亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

將于9月7日亮相 上汽大眾途觀X官圖發(fā)布

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車官圖]  日前,上汽大眾官方發(fā)布了一組途觀轎跑版車型的官圖。新車命名為途觀X(參數(shù)|詢價),定位中型轎跑SUV。新車全系采用R-Line外觀套件,彰顯轎跑SUV的運(yùn)動基因。據(jù)悉,新車將于9月7日亮相,并于今年第四季度上市。

上汽大眾 途觀X 2020款 基本型

  外觀方面,新車秉承家族化的前臉設(shè)計,使用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵,并與兩側(cè)LED燈組相融合,整體感很強(qiáng)。前保險杠兩側(cè)采用了極具運(yùn)動感的“C”型鍍鉻裝飾條,并采用了貫通式的散熱開口,讓新車氣場十足。另外,新車前格柵上還標(biāo)有大眾家族全新“R”標(biāo)LOGO,展示其特殊的“R-Line”運(yùn)動身份。

上汽大眾 途觀X 2020款 基本型

  車身側(cè)面,新車采用了圓潤優(yōu)美的溜背轎跑車身,將途觀傳統(tǒng)SUV的霸氣與Coupe車型的風(fēng)格融為一體,讓新車體現(xiàn)出時尚動感的造型。新車腰線從前翼子板開始向尾部延伸,配合上翹的車尾造型,給新車營造出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。新車前后黑色的輪眉下搭配了雙五輻大尺寸輪圈,凸顯新車的力量感。

上汽大眾 途觀X 2020款 基本型

  車尾部分,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈,進(jìn)一步提升了尾部的視覺寬度。尾燈內(nèi)部造型采用了立體的L造型,并可實(shí)現(xiàn)流水燈效果,點(diǎn)亮后極具辨識度。新車排氣則采用了雙邊共兩出的設(shè)計,后保險杠采用大面積亮黑色的裝飾面板覆蓋,使車尾層次分明,體現(xiàn)了時尚精致的感覺。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4764mm/1859mm/1628mm,軸距為2791mm。

  內(nèi)飾方面,我們可以從官圖上看出一些端倪,新車將采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤。配置方面,官方?jīng)]有透露更多的信息,但我們將持續(xù)關(guān)注。動力方面,新車將推出330TSI和380TSI兩種動力選擇,最大功率分別為186馬力(137千瓦)和220馬力(162千瓦)。傳動系統(tǒng)方面,將匹配代號為DQ381的七速濕式雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評:

  轎跑風(fēng)格的SUV越來越多,這側(cè)面說明追求個性化的消費(fèi)者也越來越多,各大廠商都積極的在這個SUV的細(xì)分市場搶占先機(jī)。大眾品牌旗下的轎跑系列車型已經(jīng)推出了途昂X與探岳X,接下來全新的途觀X也將發(fā)揮其途觀L在傳統(tǒng)SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢,讓新一波追逐時尚潮流的年輕人擁有一輛極富個性的新車。(文/汽車之家 畢業(yè))

向編輯畢業(yè)提問
文章標(biāo)簽: 新車官圖 帶你懂行業(yè)
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.08 36.08 8.70
    測試文章:還是高功率香 測試2022款途觀X 380TSI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為一臺轎跑SUV,途觀X最大的看點(diǎn)就是它的設(shè)計了,整體來說,途觀X的外觀還算比較協(xié)調(diào)。此外新車的內(nèi)飾也使用了新的設(shè)計語言,更簡潔,同時也有一定的科技感,這也是相比老款途觀X吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X的性能表現(xiàn)不錯,7.08就能完成0-100km/h的加速,制動成績也同樣很出色,和我在2017年測試途觀L的時候幾乎相同,可以說途觀X和途觀L并沒有性能差異。

    評測編輯-周翱:

    雖說近幾年轎跑SUV的受眾擴(kuò)大了一些,但還是相對小眾的存在。途觀X的綜合性能還不錯,不過市面上可選的轎跑SUV也不少,就看終端價格吧。

  • 途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.60 36.47 8.60
    測試文章:顏值即正義 測試上汽大眾途觀X 330TSI
    評測編輯-周翱:

    對于途觀X,首先我覺得它的外觀還算比較協(xié)調(diào)的,不像有些coupe SUV那樣“尬”,其次是它的駕駛質(zhì)感還是有著大眾一貫的水準(zhǔn),開起來沒什么好挑剔的。

    評測編輯-曹昊旻:

    途觀X相比探岳X的售價要高一些,兩車雖面對同一細(xì)分市場,但南北大眾的地域問題相信也不會讓兩車形成“自相殘殺”的局面。產(chǎn)品上來看,途觀X運(yùn)用了不少全新的設(shè)計元素,足夠吸引消費(fèi)者,就看大眾后續(xù)的營銷了。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X最吸引人的地方還是它的外觀,首先啟用了海外版途觀的前臉設(shè)計,也算是為途觀L的改款做了鋪墊。整車的調(diào)校還是非常的大眾,從測試成績來看也都是處在同級別中上游的水平,可惜這次試駕的是低功率車型,有機(jī)會希望能夠試試380TSI動力。

最新文章
加載中

途觀X

指導(dǎo)價:25.08萬
級別:中型SUV
詢底價