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復(fù)活出租車(chē) 滴滴推出“快的新出租”
翁萌
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-01 18:55
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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 9月1日,滴滴出行旗下出租車(chē)業(yè)務(wù)升級(jí)為“快的新出租”。同時(shí),為響應(yīng)2020全國(guó)“消費(fèi)促進(jìn)月”活動(dòng),快的新出租將投入1億元專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼,為乘客發(fā)放出租車(chē)打車(chē)券,拉動(dòng)消費(fèi),提高司機(jī)師傅們的單量和收入。

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目前全國(guó)出租車(chē)線上率占比不足10%,為了幫助司機(jī)降低空駛率,提升接單效率,服務(wù)更多乘客,快的新出租將通過(guò)信息化、市場(chǎng)化手段提升線上叫車(chē)率??斓男鲁鲎鈽I(yè)務(wù)將保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng),通過(guò)滴滴APP向用戶(hù)提供服務(wù),未來(lái)還將開(kāi)放小程序等入口。

除了短期的1億元消費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃,快的新出租將陸續(xù)開(kāi)展以下幾個(gè)長(zhǎng)期舉措:

1、升級(jí)出租車(chē)事業(yè)部組織架構(gòu),任命石東海為總經(jīng)理,向程維匯報(bào);
2、持續(xù)在全國(guó)舉辦出租車(chē)行業(yè)懇談會(huì),傾聽(tīng)司機(jī)和企業(yè)的意見(jiàn)建議;
3、為出租車(chē)企業(yè)提供信息化管理系統(tǒng)“桔行系統(tǒng)”,幫助提升運(yùn)營(yíng)效率;
4、加快試點(diǎn)新服務(wù),包括加強(qiáng)打擊黑產(chǎn)、推出司機(jī)加油、吃飯優(yōu)惠等;
5、加強(qiáng)與出租車(chē)企業(yè)及地方政府合作,試點(diǎn)“優(yōu)選出租車(chē)”,讓好司機(jī)有好收入。

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2012年,滴滴、快的分別成立,2015年兩品牌宣布合并。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時(shí)二者在中國(guó)打車(chē)軟件的市場(chǎng)份額共達(dá)到99%以上。新公司實(shí)施Co-CEO制度,滴滴打車(chē)CEO程維及快的打車(chē)CEO呂傳偉同時(shí)擔(dān)任聯(lián)合CEO。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。但很快的,滴滴成為新公司主品牌,快的逐漸淡出視野。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年我國(guó)城市出租車(chē)數(shù)量為138.89萬(wàn)輛,客運(yùn)人數(shù)為351.67億人次,占比客運(yùn)出行總?cè)藬?shù)的27.86%,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5500.12億元。可見(jiàn),雖然私家車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的增加,制約了部分出租車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展,但出租車(chē)行業(yè)依然是我國(guó)公共出行領(lǐng)域必不可少的一部分。

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編輯點(diǎn)評(píng):

長(zhǎng)期以來(lái),出租車(chē)行業(yè)在中國(guó)受到政策管制,同時(shí)又存在價(jià)格不透明、服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)等漏洞,因此,快車(chē)業(yè)務(wù)在短時(shí)間之內(nèi)擠壓了出租車(chē)市場(chǎng)。如今,滴滴將傳統(tǒng)出租車(chē)業(yè)務(wù)與消失的快的品牌重新拾起并融合,不僅能夠讓消費(fèi)者更多一種出行選擇,更主要的是,解除了百萬(wàn)出租車(chē)司機(jī)的就業(yè)焦慮。(文/汽車(chē)之家翁萌)

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