[汽車之家行業(yè)] 8月30日，據(jù)外媒消息，現(xiàn)代汽車表示，2021年將計劃在中國市場投放9款新車，其中包括純電動汽車IONO 5等。現(xiàn)代汽車之所以發(fā)布新車計劃，主要是迫于銷量下滑，于是集團(tuán)制定了新的增長戰(zhàn)略，目的是加速品牌和產(chǎn)品布局。
| 現(xiàn)代汽車9款車型預(yù)計引入時間 | ||
| 車型 | 類別 | 引入時間 |
| 全新索納塔 |
中型車 |
2020年4月 |
| 全新伊蘭特 | 緊湊型車 | 2020年 |
| 全新名圖 | 中型車 | 2020年 |
| 新款菲斯塔 | 緊湊型車 | 未公開 |
| 新款ix35 | 緊湊型SUV | 未公開 |
| 全新途勝 | 緊湊型SUV | 2021年 |
| 帕里斯帝 | 中大型SUV | 2020年9月 |
|
IONIQ5 |
跨界車型 | 2021年 |
| 庫斯途 | MPV | 2020年 |
在轎車方面，現(xiàn)代汽車7月在中國推出全新索納塔(參數(shù)|詢價)，之后將陸續(xù)推出全新伊蘭特、全新名圖 和新款菲斯塔；SUV方面，將推出新款ix35、全新途勝，9月將對中國出口全新中大型7座SUV帕里斯帝（Palisade）。
『帕里斯帝2021款韓版展車』
電動車方面，將推出基于電動汽車專屬平臺e-GMP打造的跨界車型IONIQ 5；MPV方面，現(xiàn)代汽車將推出庫斯途（CUSTO）車型。
今年1-7月，現(xiàn)代起亞累計全球總銷量為331萬輛，同比下降18.7%，其中，國內(nèi)市場銷量同比增長7.2%，為78.73萬輛；受疫情影響，海外市場銷量為252萬輛，同比下降24.4%?，F(xiàn)代集團(tuán)近幾年在中國市場的表現(xiàn)不盡人意，市占率從5.1%下降至3.1%。尤其是今年2月的新冠疫情爆發(fā)后，現(xiàn)代汽車銷量同比2019年減少97.4%，減幅超過整體汽車市場。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)繼承人、現(xiàn)代汽車首席副會長、董事長鄭義宣表示，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是在2025年擁有超過10%的全球電動汽車市場份額，成為領(lǐng)先的電動汽車制造商。
編輯點評：
早在2016年，現(xiàn)代汽車就曾提出過“2020年戰(zhàn)略”，規(guī)劃在2020年前推出26款新能源汽車，年銷量達(dá)到30萬輛。如今2021的戰(zhàn)略布局已經(jīng)公布，卻沒有在新能源車方面看到太大的進(jìn)步。目前來看，IONIQ品牌是現(xiàn)代汽車實現(xiàn)這一目標(biāo)的最主要手段。按照原有計劃，未來4年內(nèi)，現(xiàn)代汽車將發(fā)布3款電動車及多款創(chuàng)新車型。其中，除了2021年初將推出的IONIQ 5，還有2022年將發(fā)布的純電動轎車的IONIQ 6，以及2024年初將面世的大型SUV車型IONIQ 7。（文/汽車之家翁萌）
