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可操控他人車(chē)輛 特斯拉App出現(xiàn)安全隱患

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  在電影《速度與激情8》中,黑客操控汽車(chē)在街道上“萬(wàn)車(chē)奔跑”,這一幕想必給很多人留下了深刻印象;如今,這驚恐一幕正向現(xiàn)實(shí)投映。日前,一特斯拉車(chē)主曝料稱(chēng),自己的車(chē)輛信息在特斯拉App上消失了,但卻出現(xiàn)了5輛其他特斯拉車(chē)型信息,而這5輛車(chē)遠(yuǎn)在歐洲地區(qū),該車(chē)主能查看這些車(chē)輛的信息并可遠(yuǎn)程操控它們。

汽車(chē)之家

『曝料車(chē)主提供的截圖等信息』

  從截圖可以看出,這些車(chē)輛的名稱(chēng)有4輛被它們的車(chē)主進(jìn)行了重新命名,如“Andrea's Tesla”、“Tesso”、“Sven's Car”等,且根據(jù)中國(guó)車(chē)主提供的位置信息可以看出,這些車(chē)輛確實(shí)遠(yuǎn)在歐洲。隨后,該車(chē)主將當(dāng)晚發(fā)生的情況反饋給了特斯拉,但官方直至第二天上午10點(diǎn)才進(jìn)行修復(fù),但對(duì)于異常情況的調(diào)查結(jié)果一直未向車(chē)主反饋。該車(chē)主很擔(dān)憂(yōu)此后類(lèi)似的情況會(huì)不會(huì)再發(fā)生,若自己的車(chē)輛被他人操控是否會(huì)給自身帶來(lái)危險(xiǎn)等。

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『曝料車(chē)主擔(dān)憂(yōu)App漏洞威脅自身安全』

  事實(shí)上,這樣的情況不是偶然。據(jù)外媒報(bào)道,一位英國(guó)車(chē)主分享自身案例稱(chēng),他在今年3月16日租賃了一輛Model 3,但在使用的第二周,汽車(chē)信息從App上消失了,車(chē)主無(wú)法再用手機(jī)上的App控制車(chē)輛;該車(chē)主幾天后將情況反饋給了特斯拉,工作人員稱(chēng)這可能是暫時(shí)的錯(cuò)誤,建議等幾天,后來(lái)特斯拉通過(guò)車(chē)輛VIN找到了它的擁有者,另一個(gè)與車(chē)主毫不相識(shí)的人,這兩個(gè)車(chē)主是同一個(gè)公司的同事,但生活相距300英里,且二者從未有過(guò)交流。

  該英國(guó)車(chē)主表達(dá)了自己的擔(dān)憂(yōu),“有人可能會(huì)說(shuō)這并不嚴(yán)重,因?yàn)榱硪粋(gè)人和我在同一家公司工作,但事實(shí)上我并不認(rèn)識(shí)那個(gè)人,而對(duì)方卻可以看到我的個(gè)人信息,比如我將車(chē)停在哪!

  車(chē)主們的擔(dān)憂(yōu)不無(wú)道理,因?yàn)锳pp出現(xiàn)漏洞,不僅涉及車(chē)輛和車(chē)主自身的安全問(wèn)題,也牽涉?zhèn)人的隱私問(wèn)題,若這個(gè)漏洞未能及時(shí)修復(fù),就會(huì)存在某天車(chē)主失去對(duì)自身車(chē)輛控制,而陌生人卻能對(duì)它隨意操作的風(fēng)險(xiǎn)。截至目前,特斯拉方面尚未回應(yīng)這一問(wèn)題和相關(guān)解決辦法。

特斯拉中國(guó) Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

『Model 3』

編輯點(diǎn)評(píng):

  特斯拉電動(dòng)車(chē)代表著當(dāng)前車(chē)輛智能化的發(fā)展,但由此帶來(lái)的問(wèn)題也不能不重視。從車(chē)主的反饋看,特斯拉App不像是被黑客入侵,更多的是自身存在的漏洞,但無(wú)論是何種情況,特斯拉官方都需要調(diào)查清楚,并及時(shí)向車(chē)主反饋結(jié)果和解決辦法,否則傷害的不僅是車(chē)主,還有特斯拉品牌自身。在事情調(diào)查清楚前,我們不下任何結(jié)論,但將持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展。(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē),而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿(mǎn)足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤(pán)隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車(chē),那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車(chē)?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
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