[汽車之家 新能源]  日前，日產(chǎn)推出了旗下純電動(dòng)SUV——Ariya(參數(shù)|詢價(jià))的最新預(yù)告片，不過(guò)預(yù)告片中所展示的信息并不多；新車將在7月15日于日本橫濱正式亮相。Ariya的概念版車型首發(fā)于2019東京車展，定位于一款轎跑SUV。

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　　雖然預(yù)告片僅有短短的幾十秒，而且多以細(xì)節(jié)鏡頭為主，但是我們還是可以推測(cè)該車的整體設(shè)計(jì)在很多地方還是延續(xù)了概念版Ariya上的元素，比如燈組的樣式就與概念版Ariya非常接近。此外日產(chǎn)沒(méi)有透露關(guān)于新車的任何信息。那么，我們就先回顧一下Ariya概念車，看看在概念車上，日產(chǎn)對(duì)這款全新純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)方向。

『日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版預(yù)告圖』

『日產(chǎn)Ariya概念車』

● 日產(chǎn)Ariya概念車

　　日產(chǎn)Ariya概念車定位于一款轎跑型SUV，它的很多設(shè)計(jì)元素來(lái)自此前的IMx概念車，新車相比當(dāng)下日產(chǎn)車型其設(shè)計(jì)語(yǔ)言得到了進(jìn)一步的升級(jí)，巨大的V型前臉看起來(lái)更加優(yōu)雅，同時(shí)也使得整個(gè)車頭更加具有肌肉感。

　　相比之下，新車的車身打破了目前日產(chǎn)家族的直線條設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的風(fēng)格使得這款產(chǎn)品與眾不同，車頂線條在經(jīng)過(guò)B柱之后開始下降，最終于尾部進(jìn)行非常完美的融合，呈現(xiàn)出溜背式造型，配合21英寸大尺寸輪圈設(shè)計(jì)，使得這款車型運(yùn)動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾方面，新車以簡(jiǎn)潔科技風(fēng)格為主，中控臺(tái)主要由傳統(tǒng)方向盤、大尺寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成。新車的觸控按鍵采用與內(nèi)飾面板融合的設(shè)計(jì)，在車輛沒(méi)有通電的時(shí)候，與面板融為一體，通電之后才會(huì)有燈光顯示。在前排，唯一的物理按鍵就是一鍵啟動(dòng)按鈕。

　　該車在內(nèi)飾方面也精心打造，官方希望以此表現(xiàn)堅(jiān)實(shí)、科技、實(shí)用的理念。車內(nèi)大面積覆蓋了黑色的皮革，A柱也會(huì)有皮質(zhì)材料包裹，并且?guī)в屑?xì)微的紋理。該車采用了了超薄座椅，以此為車內(nèi)節(jié)省更多空間，椅背和坐墊均采用打孔處理，以此增加長(zhǎng)途駕駛的舒適度。

　　這款概念車配備了ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，在啟用該系統(tǒng)之后，車內(nèi)的燈光會(huì)改變顏色，營(yíng)造出輕松的氛圍。這款車的動(dòng)力來(lái)自于前后雙電機(jī)，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)。官方并未公布電池的相關(guān)信息，不過(guò)表示它所搭載的電池可以與家庭和企業(yè)供電系統(tǒng)相匹配，甚至可以將剩余電能賣回給能源公司。（文/汽車之家 許博）

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