全新北京奔馳GLA即將于7月23日正式上市

李娜-車聞

2020年07月10日 10:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從相關渠道獲悉，全新北京奔馳GLA(參數|詢價)將于7月23日2020成都車展前夕的奔馳之夜上正式上市。此外，全新奔馳CLA四門轎跑車以及奔馳CLA五門獵跑車型將于7月24日舉辦的2020成都車展上正式亮相。

　　新車延續(xù)海外版車型設計，預計提供GLA 180、GLA 200以及GLA 200 4MATIC三種版本可選。新車將繼續(xù)提供兩種外觀套件可選，即普通版和運動版。二者在包圍造型、車身組件配色、輪圈樣式等細節(jié)設計上有所不同。新車依舊采用由粗壯橫向幅條和繁星元素搭配的格柵，十分凸顯中央的品牌LOGO。

　　車身側面，整體造型較為簡潔、圓潤。與奔馳家族其他車型一樣，車窗周邊依舊采用了銀色鍍鉻飾條進行勾勒，外加側裙的銀色飾條，使其看上去更顯精致。輪眉則采用了黑色護板進行包裹，保證了安全性。

　　新車尾部的設計更加圓潤飽滿，采用奔馳全新樣式的尾燈設計，搭配雙邊共兩出的排氣設計，凸顯出新車的運動感。車身尺寸方面，北京奔馳全新GLA的長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，相比海外版僅車身長度和高度有細微差別。而跟現款相比，新車的軸距則加長了30mm，相信對后排乘坐空間的提升有一定幫助�！　�

　　內飾方面，國產全新奔馳GLA內飾同樣延續(xù)海外車型設計，包括雙10.25英寸儀表+中控一體貫穿式屏幕，凸顯出車內的科技感。最新樣式的多功能方向盤、帶語音控制的MBUX車機系統(tǒng)，以及標志性的圓形空調出風口等都將出現在新車上。

　　動力方面，新車已經申報了180和200兩個動力級別，它們均搭載1.3T發(fā)動機。同A級一樣，最大功率分別為136馬力和163馬力，峰值扭矩為200�！っ缀�250�！っ祝渲蠫LA 200還會有四驅車型提供。（文/汽車之家李娜）

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奔馳GLA 2020款 GLA 200 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.41秒	39.11米	8.10升
測試文章：春風妒少年測全新北京奔馳GLA 200
評測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區(qū)分開，受眾更傾向年輕人。
評測編輯-曹益：	1.3T的動力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動力響應甚至比當下不少主流的2.0T發(fā)動機更加積極，更適宜城市代步。
評測編輯-：	對我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產品太多，奔馳GLA除了內飾設計，沒有更多能吸引我的點。

奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC 運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.52秒	36.05米	10.80升
測試文章：緣于沖動國產奔馳GLA 260性能測試
評測編輯-于晗：	要是把它當跨界車，這輛車的表現將完全合您心意，精致、時尚、富有活力，只是目前價格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動地買個頂配也無妨。
評測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內空間、高通過性的優(yōu)點，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺非常不錯的車，造型非常時尚，車內工藝水平相當高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對空間并不是過分關注，這款車還是非常合適的。分扣在性價比上，目前價格稍有些高。
評測編輯-劉昱昕：	對于國產奔馳GLA 260我有一個好消息和一個壞消息要說。好消息是，國產的GLA 260在品質上幾乎和進口的無異。壞消息是，我們測試的這款車在價格上也和進口的也無異。所以想買國產GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。