[汽車之家 新聞] 日前，我們從寶馬官方獲悉，寶馬iX3(參數(shù)|詢價)將于7月14日歐洲中部夏令時間10點（北京時間7月14日16點）在德國慕尼黑進行線上首發(fā)。新車計劃于今年夏季正式在中國沈陽大東工廠進行量產(chǎn)，年產(chǎn)能可達4萬輛，并在除美國以外的全球特定市場上進行銷售。
『華晨寶馬iX3實車無偽裝諜照』
『寶馬iX3工廠試裝車』
外觀來看，新車汲取了概念版車型上的設(shè)計元素，并進行了一定程度的升級，使其看上去更符合新能源車型的設(shè)計風(fēng)格。新車保留了寶馬家族的雙腎型格柵造型，內(nèi)部采用封閉式設(shè)計，表明其新能源車型身份。下方其保險杠采用黑色貫穿式設(shè)計，配合兩側(cè)豎直進氣口造型，整體看上去動感十足。
『寶馬iX3工廠試裝車』
『華晨寶馬iX3申報圖』
側(cè)面來看，新車與寶馬X3基本保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。輪圈方面，新車提供19/20英寸兩種不同尺寸，搭配的輪胎規(guī)格分別為245/50 R19和245/45 R20。尾部方面，新車還原了概念車的設(shè)計，燈組造型與現(xiàn)款寶馬X3一致。由于取消了傳統(tǒng)排氣布局，所以新車的后包圍采用了裝飾板進行點綴，并在尾門左側(cè)增加iX3標識。
配置方面，新車會提供多種不同的外觀套件，包括不同顏色的前中網(wǎng)、側(cè)窗裝飾條、車門裝飾條及不同造型的后保險杠等。值得說明的是，20英寸的輪圈為寶馬專門為新能源車型設(shè)計的全新的低風(fēng)阻輪圈，能夠?qū)崿F(xiàn)更好的空氣動力學(xué)性能以及增加車輛的行駛里程。
動力方面，新車采用了寶馬第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率286馬力（210千瓦），峰值扭矩400牛·米的電動機，并采用后輪驅(qū)動。續(xù)航方面，該車的電池容量74kWh，WLTP工況下綜合續(xù)航里程為440km。此外，該車還具備150kW的直流快速充電能力。關(guān)于該車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 李娜）