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連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng) 寶馬二季度銷量逐漸回暖

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  [汽車之家 行業(yè)]  7月7日,寶馬公布第二季度中國(guó)市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù),2020年上半年,寶馬集團(tuán)在華交付新車329069輛,此外,第二季度相比去年同期增長(zhǎng)17.1%,連續(xù)3個(gè)月保持了市場(chǎng)復(fù)蘇的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2020款 里程升級(jí)版 530Le 先鋒版

寶馬5系新能源(參數(shù)|詢價(jià))』

  今年前六個(gè)月,寶馬新能源汽車在中國(guó)銷量同比增長(zhǎng)49.1%,成為拉動(dòng)寶馬整體銷量上漲的主力軍。其中,寶馬5系插電式混動(dòng)版車型交付10650輛。中國(guó)是寶馬全球最大的單一市場(chǎng),集團(tuán)非常重視中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展情況,未來(lái)還將持續(xù)引入電動(dòng)化新產(chǎn)品和技術(shù)。

  下半年,寶馬除了聚焦電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,還將持續(xù)投資數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并引入寶馬4系和寶馬iX3等眾多車型,給中國(guó)客戶帶來(lái)更多本土數(shù)字化應(yīng)用與服務(wù)。

  7月3日,寶馬中國(guó)對(duì)外宣布,公司與阿里巴巴將共同創(chuàng)立“阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫(kù)聯(lián)合創(chuàng)新基地”,雙方將共同探討和實(shí)踐與中國(guó)科技創(chuàng)業(yè)公司的合作模式,打造專注于“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”領(lǐng)域的創(chuàng)新孵化生態(tài)系統(tǒng)。這也是寶馬推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要舉措。(文/汽車之家 閻明煒)

連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng) 寶馬二季度銷量逐漸回暖 汽車之家
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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測(cè)試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    其實(shí)算上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠,成交價(jià)58萬(wàn)的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強(qiáng)、動(dòng)力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個(gè)一線城市,你還不用搖號(hào),不過(guò)后備箱太小是個(gè)硬傷,此外你還要有個(gè)能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動(dòng)力車型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,但實(shí)用角度,它真的不錯(cuò):跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質(zhì)出色,關(guān)鍵能享受各種補(bǔ)貼,大幅降低實(shí)際購(gòu)車成本。不過(guò)你需要克服兩個(gè)障礙:一是有個(gè)充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    530Le配置水平相當(dāng)高,與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝一致,而且還配備了全系獨(dú)有的動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng),加上全辦下來(lái)58萬(wàn)元的價(jià)格,真是超值。不過(guò)前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個(gè)28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導(dǎo)價(jià):49.69-69.86萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
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