[汽車之家 新車官圖]　　日前，奧迪官方正式發(fā)布了旗下高性能純電動車——e-tron S以及e-tron S Sportback的新車官圖。e-tron S可以看做是由奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)衍生出的高性能版車型，而e-tron S Sportback也正是前者的轎跑SUV版本車型，這兩車的關(guān)系可以理解為Q3以及Q3轎跑。在動力系統(tǒng)方面，兩款新車搭載相同的三電機(jī)系統(tǒng)，采用前軸單電機(jī)后軸雙電機(jī)的布局。

『奧迪e-tron S』

　　外觀方面，做為奧迪e-tron的衍生車型，e-tron S的外觀造型基本上延續(xù)了e-tron的設(shè)計，但在細(xì)節(jié)方面，其半封閉家族式的多邊形格柵、前保險杠等處采用了黑化處理，格柵內(nèi)部還增加了S標(biāo)識，進(jìn)一步展現(xiàn)該車的身份。下方兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也有所變化，同時開口面積也變得更大。

『奧迪e-tron S』

　　側(cè)面來看，更寬闊的輪眉讓整車寬度在奧迪e-tron的基礎(chǔ)之上增加了50mm，讓該車看上去更有力量感。同時，具有造型十分細(xì)長、相當(dāng)標(biāo)識性的虛擬外后視鏡也不出意外地出現(xiàn)在了新車上，為新車帶來更多科技感的同時，還進(jìn)一步減小了新車的風(fēng)阻系數(shù)。

『奧迪e-tron S』

　　輪圈方面，兩款新車標(biāo)配20英寸五輻式合金輪圈，并提供21/22英寸輪圈進(jìn)行選裝。剎車方面，新車采用了前六活塞卡鉗，整體使用傳統(tǒng)黑色涂裝，卡鉗上方還采用了“S”標(biāo)識。如果想要讓該車更加個性，新車還提供橙色剎車卡鉗選裝服務(wù)，上方涂裝也會更換為e-tron徽標(biāo)。

『奧迪e-tron S』

　　來到尾部，新車與e-tron一樣，整體的造型圓潤飽滿，車尾中央的貫穿式尾燈的風(fēng)格也與車頭燈相呼應(yīng)。與e-tron不同的是，其后保險杠的造型更加激進(jìn)一些，同時在配色上也與前保險杠的風(fēng)格相統(tǒng)一。

『奧迪e-tron S Sportback』

　　作為一臺轎跑SUV車型，e-tron S Sportback與e-tron S最大的區(qū)別就是其采用了溜背造型，進(jìn)一步突出該車的個性。此外，前格柵、前后保險杠也與e-tron S不同，其采用了一套更加個性的亮灰色的設(shè)計。

『奧迪e-tron S』

『奧迪e-tron S Sportback』

　　內(nèi)飾方面，兩車采用一套設(shè)計，12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏以及8.6英寸空調(diào)控制屏幕繼續(xù)得以延續(xù)。在細(xì)節(jié)上，新車采用了帶有“S”標(biāo)識的運(yùn)動型多功能方向盤，座椅采用Alcantara+皮革材質(zhì)組合，并配有菱形紋路和及“S”徽章。

『奧迪e-tron S』

　　動力部分，新車搭載三電機(jī)系統(tǒng)，采用前軸單電機(jī)，后軸雙電機(jī)的三電機(jī)布局，其綜合最大功率435馬力，峰值扭矩808�！っ祝辉谏龎汗δ軉⒂脮r（僅可使用8秒），該車可爆發(fā)出503馬力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在該模式下，新車的0-100km/h加速時間僅需4.5s。

『奧迪e-tron S Sportback』

　　 此外，新車還會搭載一套電控扭矩矢量控制系統(tǒng)，當(dāng)車輛在行駛時出現(xiàn)抓地力不足現(xiàn)象時，電控扭矩矢量控制系統(tǒng)會對后軸雙電機(jī)的扭矩進(jìn)行調(diào)節(jié)。奧迪官方表示，通過對電動扭矩矢量控制算法的精準(zhǔn)化，是可以媲美傳統(tǒng)全機(jī)械差速器所帶來的出色動態(tài)表現(xiàn)的。而integrated brake control system電控液壓集成制動控制系統(tǒng)的協(xié)助，能夠進(jìn)一步提高車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和靈敏性。

『奧迪e-tron S』

　　與奧迪e-tron相同，新車的電池容量仍為95kWh，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，e-tron S的最大純電續(xù)航為360km，而e-tron S Sportback則為365km。充電方面，使用150kW的直流充電樁進(jìn)行充電，可實現(xiàn)30分鐘將電量由5%充至80%。此外，兩車還進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的空氣動力學(xué)，其中優(yōu)化后e-tron S的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，e-tron S Sportback則為0.26。（文/汽車之家 李子巍）

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