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導(dǎo)航失效了?博世新型傳感技術(shù)助你脫困
李爭光
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-06-12 08:16
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[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)我們開車來到一個陌生的城市,導(dǎo)航系統(tǒng)必不可少。要是在我們最需要的時候?qū)Ш绞В峙聲聿簧俾闊?。日前,?jù)外媒報道,博世發(fā)布新型MEMS傳感器SMI230,可持續(xù)記錄車輛方向和速度變化,解決導(dǎo)航系統(tǒng)失效和盲區(qū)問題。

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據(jù)悉,博世SMI230傳感器可持續(xù)采集數(shù)據(jù)并評估信息,將其傳輸?shù)綄?dǎo)航系統(tǒng)。這些信息與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)位置數(shù)據(jù)相結(jié)合,最終可用于導(dǎo)航。

為了生成車輛運動的高精度數(shù)據(jù),博世將兩個傳感器(一個用于車輛加速度,另一個用于車輛偏航率)集成到一個封裝中。這兩個傳感器的配對,有助于提高精度,并且能快速檢測車輛運動變化。

博世SMI230傳感器解決了GNSS導(dǎo)航盲點問題。即使是在衛(wèi)星信號微弱情況下,也能精確地對車輛進(jìn)行定位,并適時提供前行路線。比如,在實際使用過程中,車輛行駛到隧道或者密集的高樓群之中,GPS信號突然中斷,該傳感器就會介入,確保駕駛者不會迷路。

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此外,博世SMI230傳感器不僅可以改善導(dǎo)航,而且還可用于車隊管理和收費系統(tǒng),這些業(yè)務(wù)也需要精確的定位傳感器。此外,該傳感器還適用于車輛報警系統(tǒng),可通過檢測加速度值(碰撞)或巨大的旋轉(zhuǎn)運動(翻轉(zhuǎn)),進(jìn)而觸發(fā)自動緊急呼叫系統(tǒng)。(信息來源:autonomous;編譯/汽車之家 李爭光)

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