[汽車之家 行業(yè)] 謠言變成現(xiàn)實(shí)，大眾集團(tuán)終于對(duì)上市公司國(guó)軒高科下手了。5月28日晚間，國(guó)軒高科連續(xù)發(fā)布多份公告稱，大眾中國(guó)與國(guó)軒高科的控股股東珠海國(guó)軒及實(shí)際控制人李縝簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
根據(jù)簽署的相關(guān)協(xié)議，珠海國(guó)軒和李縝將向大眾中國(guó)轉(zhuǎn)讓股份。上市公司還會(huì)通過非公開發(fā)行股票募集資金，發(fā)行數(shù)量不超過發(fā)行前公司總股本的30%。
據(jù)悉，國(guó)軒高科通過此次發(fā)行將募集資金總額不超過73.06億元，大眾中國(guó)作為認(rèn)購(gòu)方，認(rèn)購(gòu)總額不低于60億元。募集資金凈額將用于國(guó)軒電池年產(chǎn)16GWh高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、國(guó)軒材料年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
在轉(zhuǎn)股和募資完成之后，大眾中國(guó)將成為國(guó)軒高科第一大股東，占國(guó)軒高科總股本的26.47%；李縝及其一致行動(dòng)人為第二大股東，占總股本18.20%。
這次合作，大眾中國(guó)作為戰(zhàn)略投資者對(duì)國(guó)軒高科進(jìn)投資，雙方在平等互利的基礎(chǔ)上開展戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，提升國(guó)軒高科在新能源電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)雙方在新能源電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域的協(xié)同效應(yīng)。
大眾汽車電動(dòng)化布局十分明確，2025年之前將推出50款純電動(dòng)車型。其中，在中國(guó)將推出超30款新能源汽車，如純電動(dòng)SUV大眾ID.4(參數(shù)|詢價(jià))就將率先在中國(guó)生產(chǎn)。未來10年，大眾新能源汽車總產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到2200萬輛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年后大眾每年動(dòng)力電池需求將超過100GWh。
早在今年1月，大眾將收購(gòu)國(guó)軒高科股份的傳聞不絕于耳。此次，大眾中國(guó)方面稱，預(yù)計(jì)將為此次投資付出約11億歐元（約合人民幣87億元）。目前，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)力電池供應(yīng)商主要為寧德時(shí)代。至此，大眾將成為首家直接持有中國(guó)電池廠商股份的外資汽車公司。（文/汽車之家 李爭(zhēng)光）
