[汽車之家 新聞]  日前，據(jù)媒體報道，上汽集團黨委書記、董事長陳虹在接受媒體對話時表示，上汽奧迪首款車型將于2022年上市。根據(jù)此前我們猜測的消息來看，上汽奧迪首款產(chǎn)品或為奧迪A7(參數(shù)|詢價)L。

『奧迪A7（進口）』

　　從圖片上來看，上汽奧迪A7L的量產(chǎn)時間將在2021年年內(nèi)。新車有望基于現(xiàn)款奧迪A7 Sportback車型上進行軸距加長，目前現(xiàn)款產(chǎn)品的車身長度已經(jīng)達到4976mm，軸距更是達到2928mm，所以未來上汽奧迪A7L極有可能在車身長度和軸距方面達到甚至是突破5米和3米大關。

　　不僅如此，此前有國內(nèi)媒體曝光了一組上汽大眾汽車技改項目文件，文件中顯示，上汽奧迪中大型（C級）SUV車型將落戶寧波工廠二期工廠，年產(chǎn)能達7.5萬臺。同時，上汽奧迪中大型（C級）SUV車型技術(shù)改造時間為2021年2月，項目建成時間為2022年6月。而目前奧迪旗下汽/柴油中大型SUV僅有Q7、Q8兩款車型，未來將會是哪款車型進行國產(chǎn)，仍有待確認。

　　早在2016年11月11日，上汽集團與大眾汽車集團公司于德國狼堡簽署《在中國制造和售奧迪品牌產(chǎn)品、銷售奧迪品牌進口汽車并提供相關移動服務的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄，上汽奧迪項目浮出水面。但這一項目卻遭到了一汽-大眾奧迪以及其旗下經(jīng)銷商們的強烈反對。

　　隨后，2017年1月，奧迪與一汽集團在長春正式簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》對一汽集團進行安撫。2017年2月，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商發(fā)布《三亞聲明》，要求奧迪在華實現(xiàn)年銷100萬輛后，才可以對“在華選擇新合作伙伴”等事項進行探討。2018年6月，奧迪正式持有上汽大眾1%股權(quán)；2019年11月，上汽大眾MEB工廠落成。如今，上汽奧迪首款產(chǎn)品推出的時間節(jié)點正式確定，這意味著，未來將有更多奧迪國產(chǎn)車型進入市場。（消息來源：易車網(wǎng)；文/汽車之家 李娜）

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