[汽車之家 行業(yè)] 日前，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾對(duì)外表示，如果雷諾無(wú)法快速獲得資金援助以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，公司或?qū)⒑芸炱飘a(chǎn)。
勒梅爾在另一次對(duì)話中表示，歐盟已經(jīng)授權(quán)通過(guò)了雷諾的一筆貸款申請(qǐng)，但他尚未在這份市值50億歐元（約合人民幣388億元）的貸款協(xié)議上簽字，這筆資金計(jì)劃提供給雷諾維持其現(xiàn)金流的穩(wěn)定，政府與雷諾正在進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的磋商。
他補(bǔ)充道，作為新冠肺炎疫情期間提供資金支持的回報(bào)，法國(guó)政府希望車企在以下幾方面作出承諾：發(fā)展電動(dòng)車業(yè)務(wù)、公平對(duì)待分銷商、將技術(shù)研發(fā)中心設(shè)在法國(guó)境內(nèi)等。此外，法國(guó)政府還要求車企將車輛生產(chǎn)遷回法國(guó)本土。
今年第一季度，雷諾的營(yíng)業(yè)收入同比下滑19%至101億歐元（約合人民幣784億元），其歐洲市場(chǎng)的銷量跌幅高達(dá)36%，新冠肺炎疫情期間封鎖禁令帶來(lái)的不利影響開始凸顯。
雷諾即將發(fā)布降低成本計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容，其中包括未來(lái)兩年內(nèi)削減20億歐元（約合人民幣153億元）的費(fèi)用開支。知情人士透露，雷諾Espace車型、風(fēng)景車型和塔利斯曼車型已從雷諾未來(lái)產(chǎn)品項(xiàng)目中剔除，這意味著上述三款車型很大可能會(huì)被停產(chǎn)。
降本計(jì)劃包含多個(gè)備選方案，雷諾傾向于關(guān)停法國(guó)的多家小型零部件制造工廠及裝配工廠，并有可能終止弗林斯工廠的裝配業(yè)務(wù)。顯然，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)不希望看到上述舉措發(fā)生。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
