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或2021年上半年首發(fā) 曝新起亞凱尊諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了一組起亞全新一代凱尊(參數(shù)|詢價)(韓國市場稱K7)的諜照。新車僅展示部分細(xì)節(jié),但還是可以看到與現(xiàn)款車型的差異。據(jù)悉,新車預(yù)計會在2021年上半年首發(fā)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  具體來看,新車采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計,這與全新K5有著一定的區(qū)別,內(nèi)部為網(wǎng)狀飾條填充,看起來極具力量感。下方的進(jìn)氣口尺寸不大,但向前凸起的前唇還是帶來了運(yùn)動感。

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  全新凱尊的前后燈組造型較為犀利,其中前大燈組為細(xì)長的造型,不排除會與K5采用相同的元素。盡管立體的尾燈組僅露出了細(xì)節(jié),可以發(fā)現(xiàn)新車疑似配備貫穿式尾燈組,看起來要更有辨識度。

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  車身側(cè)面,新車看起來更加修長,傾斜的C柱預(yù)示著該車會使用溜背式設(shè)計,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感。此外,新車還配備了復(fù)雜樣式的輪圈和排氣口鍍鉻裝飾,凸顯運(yùn)動氣息。車內(nèi)部分,我們僅能看到新車采用了菱形格紋的皮質(zhì)座椅,其余還有待觀察。

  當(dāng)前在售的這一代凱尊是2016年1月發(fā)布的,隨后該車在2019年7月發(fā)布了中期改款車型。作為定位高于起亞K5的車型,中期改款后的凱尊換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,同時內(nèi)飾更加強(qiáng)調(diào)豪華感和科技感。更多關(guān)于新一代凱尊的信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(諜照來源:koreancarblog;文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測試文章:謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機(jī)互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢,這就是韓系 車的特點(diǎn)!動力部分緊追日系對手,配置豐富程度也不亞于德國車,性價比尤為突出!當(dāng)然,只要你對韓國品牌認(rèn)可的 話,買它一點(diǎn)問題沒有。

    評測編輯-梁巍:

    說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們在國內(nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預(yù)期,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。

    評測編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,在價格方面也具有很大的優(yōu)勢,如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

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級別:中型車
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