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雙充電口設(shè)計(jì) 新款奔馳E級新能源諜照
李娜-車聞
李娜-車聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-05-19 17:58
關(guān)注

[汽車之家國內(nèi)諜照]日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了新款北京奔馳E級插電混動版車型的國內(nèi)路試諜照。從諜照上來看,新車與現(xiàn)款車型基本保持一致,最大的區(qū)別在于車尾處采用了雙側(cè)充電設(shè)計(jì)。


友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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從諜照上來看,新車前臉與現(xiàn)款車型基本保持一致,依舊采用了標(biāo)志性的三叉星徽立標(biāo)前臉設(shè)計(jì),整體造型凸顯豪華感特征。

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新車最大的變化在車尾的設(shè)計(jì)上,作為插混版車型,新車尾部處采用了雙側(cè)充電設(shè)計(jì),疑似為快充電口+慢充電口設(shè)計(jì),但不排除其中一個為假充電口設(shè)計(jì),使其尾部看上去更加對稱。此外,新車采用了雙邊共兩出的排氣造型,看上去更加運(yùn)動化。

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內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)看上去更加大氣、豪華,車內(nèi)采用了大尺寸的中控連屏設(shè)計(jì),凸顯出車內(nèi)的科技感。車內(nèi)還采用了人機(jī)交互系統(tǒng)的全新控制器,該控制器取消了原有的旋鈕式設(shè)計(jì),更改為面積更大的觸控面板。

動力方面,目前官方暫未透露新車的動力信息。作為參考,北京奔馳E 300 eL搭載一套由最大功率211馬力的2.0T發(fā)動機(jī)、最大功率90kW的電動機(jī),與14kWh三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng),純電動模式NEDC續(xù)航為50km。

值得注意的是,雖然從目前的諜照來看,新車依舊采用現(xiàn)款車型的外觀和內(nèi)飾造型,但隨著中期改款的奔馳E級即將到來,因此不排除量產(chǎn)版車型將全面采用中期改款的奔馳E級設(shè)計(jì)。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李娜)

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奔馳E級新能源
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2025/7/22 23:00:59