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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版目前無(wú)調(diào)價(jià)計(jì)劃

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  [汽車之家 新能源]  特斯拉官方日前在社交媒體上表示,基于生產(chǎn)成本等因素考慮,中國(guó)制造Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版目前沒(méi)有價(jià)格調(diào)整的計(jì)劃。根據(jù)官網(wǎng)顯示,該版本的官方售價(jià)為34.405萬(wàn)元(補(bǔ)貼后),預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2020年6月份。

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特斯拉中國(guó) Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

  就在5月1日,特斯拉為了迎合補(bǔ)貼新政,將旗下國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的補(bǔ)貼后售價(jià)從29.905萬(wàn)元調(diào)整至27.155萬(wàn)元,降幅達(dá)2.75萬(wàn)元;蛟S是因?yàn)榇舜蝺r(jià)格調(diào)整刺激了一部分意向購(gòu)買國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版的車主,致使他們產(chǎn)生了該車型也將會(huì)降價(jià)的擔(dān)憂,因此官方在社交媒體上做出上述不會(huì)調(diào)價(jià)的表態(tài)。

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  從目前我們得到的信息顯示,國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版與進(jìn)口版本在參數(shù)方面并無(wú)明顯差別,其NEDC續(xù)航里程為668km(進(jìn)口版本為664km),0-100km/h加速時(shí)間為5.3s,并配備高級(jí)版內(nèi)飾套件。官網(wǎng)顯示,國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版目前的補(bǔ)貼后售價(jià)為34.405萬(wàn)元,標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛功能,關(guān)于該車的更多消息,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測(cè)試文章:久違的新鮮感 測(cè)試國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車,那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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Model 3 2020款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):36.66萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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Model 3 2020款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版PK
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