[汽車之家 新能源]  近日，Karma汽車公布了旗下E-Flex電動(dòng)平臺(tái)的性能參數(shù)，該平臺(tái)的系統(tǒng)最大功率達(dá)到了820kW（1115Ps），系統(tǒng)峰值扭矩更是達(dá)到了14000N·m，而0-96.5km/h（0-60英里/小時(shí)）加速時(shí)間將在1.9秒以內(nèi)。如果該平臺(tái)真的可以達(dá)到這樣的性能，依次平臺(tái)打造出來的產(chǎn)品一定是一臺(tái)“電動(dòng)猛獸”。

『Karma E-Flex電動(dòng)平臺(tái)』

　　Karma所打造的E-Flex平臺(tái)是一款以滑板式底盤為基礎(chǔ)的電動(dòng)化平臺(tái)，將動(dòng)力電池融入底盤之中。此次官方公布的該電動(dòng)平臺(tái)的性能參數(shù)非常驚人，在四輪電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持下，可爆發(fā)出的系統(tǒng)最大功率達(dá)到了820kW（1115Ps），系統(tǒng)峰值扭矩更是達(dá)到了14000N·m，而0-96.5km/h（0-60英里/小時(shí)）加速時(shí)間將在1.9秒以內(nèi)。此外，據(jù)官方介紹，基于該平臺(tái)所打造的產(chǎn)品的綜合續(xù)航能力將達(dá)到644km（400英里），但并未提及在何工況下所測(cè)得的數(shù)值；而電機(jī)控制器也將使用碳化硅技術(shù)。

『Karma SC2 Coupe Concept』

　　Karma汽車公司首席技術(shù)官Kevin Zhang表示：“我們最新的E-Flex平臺(tái)非常適合打造超級(jí)跑車，例如Karma SC2 Coupe Concept；所有Karma E-Flex平臺(tái)的目標(biāo)是為我們的合作伙伴提供具有不同電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和不同造型電池組的解決方案�！�

『Karma Revero GT E純電動(dòng)原型車』

　　但近期外媒對(duì)該公司的業(yè)務(wù)狀態(tài)卻發(fā)出了不一樣的聲音，消息人士稱Karma汽車對(duì)于旗下產(chǎn)品，包括Revero GT E純電動(dòng)原型車、E-Flex平臺(tái)的數(shù)據(jù)均非測(cè)試值，只是官方所提出的理論數(shù)值。而Karma并未正面回應(yīng)上述消息人士透露的有關(guān)E-FLex平臺(tái)是否真實(shí)存在，僅用“演示平臺(tái)”等詞語(yǔ)含糊過關(guān)，且Revero GT E的預(yù)期規(guī)格也未明確是采用何種工藝打造而成。那么Karma所開發(fā)的E-Flex平臺(tái)，其性能是否如官方所述一致？現(xiàn)在我們還不得而知，只能等待時(shí)間的檢驗(yàn)。關(guān)于該公司的最新消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 許博）

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