[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,在新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的情況下,德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)與多家車企高管達(dá)成一致意見,共同呼吁德國政府提供更多激勵(lì)政策,以復(fù)蘇新能源汽車的市場需求。
德國政府此前發(fā)布了多項(xiàng)禁令限制人員流動(dòng),以防新冠病毒進(jìn)一步擴(kuò)散,但這類禁令導(dǎo)致德國汽車銷量受到了嚴(yán)重打擊。為此,大眾汽車集團(tuán)日前放棄了早前制定的2020全年財(cái)務(wù)預(yù)期,并發(fā)布了利潤預(yù)警。
德國計(jì)劃逐步放寬封鎖禁令,允許德國的汽車經(jīng)銷商重新營業(yè)。VDA表示,汽車市場需求還需要政府出臺(tái)激勵(lì)政策,這類激勵(lì)政策的結(jié)構(gòu)布局及資金籌備要視德國放寬封鎖禁令后市場需求量的反彈水平而定。
早在4月8日,巴伐利亞州州長馬庫斯·索德爾就呼吁政府提供國家補(bǔ)助,同時(shí),他還呼吁執(zhí)行一項(xiàng)“以舊換新”的補(bǔ)貼計(jì)劃,該理念也獲得了寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策的支持。
此外,下薩克森州州長史蒂芬·威爾則提出了“新能源汽車補(bǔ)貼計(jì)劃”的呼吁,希望提振純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型的市場需求,該州在大眾汽車集團(tuán)中的持股比例達(dá)到20%。顯然,新冠肺炎疫情給汽車市場造成了巨大沖擊,提振新能源汽車的市場需求并穩(wěn)定就業(yè)已經(jīng)成為德國汽車業(yè)迫在眉睫的出路。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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