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[汽車之家 新能源] 在2019年法蘭克福車展期間，寶馬正式發(fā)布了i Hydrogen NEXT車型，該車基于X5打造而來，最大的特點即搭載了與豐田合作開發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)。日前寶馬發(fā)布消息稱，新車燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125kW，驅(qū)動系統(tǒng)綜合最大功率可達275kW。

寶馬與豐田合作開發(fā)了氫燃料電池系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)的i Hydrogen NEXT便將于2022年開始小規(guī)模試點。此前新車未公布動力參數(shù)等信息，日前寶馬稱，該車將搭載兩個700bar的儲氫罐，可容納6kg的氫，而充滿氫的時間也只需要3-4分鐘左右。

此前寶馬已發(fā)布了第五代eDrive電驅(qū)動技術(shù)，官方稱i Hydrogen NEXT也將搭載該技術(shù)，所以氫燃料電池的最大功率為125kW，驅(qū)動系統(tǒng)綜合最大功率可達275kW。

有傳言說，寶馬考慮推出氫燃料電池版X7，但官方未公布相關(guān)消息，不過寶馬股份公司研發(fā)管理委員會成員KlausFr?hlich稱，從長遠來看，氫燃料電池技術(shù)很可能成為該品牌動力總成系列的第四大支柱。（消息來源：motor1；文/汽車之家 尤冬青）