[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前,本田發(fā)布其第三財(cái)季(2019年10月1日-2019年12月31日)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,第三財(cái)季,本田營(yíng)業(yè)收入為37475億日元(約合人民幣2385億元),同比下降5.7%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1666億日元(約合人民幣106億元),同比下滑2.1%;凈利潤(rùn)為1164億日元(約合人民幣74億元),同比下降30.8%。
前三財(cái)季(2019年4月1日-2019年12月31日),本田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6392億日元(約合人民幣405億元),同比下滑6.5%;銷(xiāo)售收入為114729億日元(約合人民幣7274億元),同比上年同期下滑3.1%;稅前利潤(rùn)為7861億日元(約合人民幣498億元),同比下滑9.4%。
銷(xiāo)量方面,第三財(cái)季,本田全球銷(xiāo)量達(dá)125萬(wàn)輛,同比下滑11.4%;前三財(cái)季(2019年4月1日-2019年12月31日),全球累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)381萬(wàn)輛,同比下滑3.8%。
『本田將在中國(guó)市場(chǎng)上市第四代飛度(參數(shù)|詢價(jià))』
展望整個(gè)財(cái)年(2019年4月1日-2020年3月31日),由于日元貶值及日本本土以外的市場(chǎng)銷(xiāo)售額增長(zhǎng),本田將全財(cái)年的全球累計(jì)銷(xiāo)量由此前的497.5萬(wàn)輛小幅上調(diào)至498萬(wàn)輛,全財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)由此前的6900億日元上調(diào)為7300億日元(約合人民幣464億元),銷(xiāo)售收入上調(diào)至151500億日元(約合人民幣9644億元),稅后利潤(rùn)上調(diào)至9400億日元(約合人民幣596億元)。
就2019年自然年來(lái)說(shuō),本田全球銷(xiāo)量為517.1萬(wàn)輛,同比下滑了3.5%;但在中國(guó)市場(chǎng),本田收獲了近年來(lái)歷史最高紀(jì)錄,全年在華銷(xiāo)售155.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.22%。
本田2020年部分在華新車(chē)展望 | ||
車(chē)型 | 級(jí)別 | 發(fā)布/上市時(shí)間 |
第四代飛度 | 小型車(chē) | 2020年內(nèi) |
凌派銳·混動(dòng) | 緊湊型車(chē) | |
中期改款冠道/中期改款UR-V | 中型SUV | |
思域兩廂 | 緊湊型車(chē) | |
CR-V SPORT HYBRID e+(PHEV) | 緊湊型SUV | |
制表:汽車(chē)之家行業(yè)團(tuán)隊(duì) |
鑒于中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn),本田2020年將繼續(xù)擴(kuò)大汽車(chē)產(chǎn)能,擬將在華汽車(chē)年總產(chǎn)能由125萬(wàn)輛提升至137萬(wàn)輛。產(chǎn)品方面,除繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品布局外,還將推出第四代飛度、凌派銳·混動(dòng)、中期改款冠道、思域兩廂等車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)
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