[汽車之家 新聞] 進(jìn)入到2020年的2月份，由于受到新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，國家延長了春節(jié)假期且許多人仍舊待在家里。雖然車企的各類活動(dòng)基本上已取消，不過在2月份將上市的新車依然會(huì)逐一到來?；蛟S它們會(huì)以線上活動(dòng)進(jìn)行上市，抑或稍微延期。不管如何，我們就先來了解一下2月份將上市的新車吧。
● 吉利icon
新車特點(diǎn)：整體風(fēng)格科幻前衛(wèi)，高度還原概念車
上市時(shí)間：2月14日
銀河限量版車型已上市，指導(dǎo)價(jià)格為13.2020萬元，限量2020臺(tái)。
吉利icon定位于緊湊型SUV，基于BMA架構(gòu)打造。外觀方面，新車在部分細(xì)節(jié)之處高度還原了CONCEPT ICON(參數(shù)|詢價(jià))概念車的設(shè)計(jì)語言，并采用了分體式頭燈的設(shè)計(jì)，前格柵采用了類似沙漏狀的多個(gè)“回”字疊放而成。
車身側(cè)面較為方正，D柱采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，全新雙五輻樣式的輪圈頗具現(xiàn)代感。尾部的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，多處可見“回”字型元素。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。
內(nèi)飾方面，新車的配色風(fēng)格大膽前衛(wèi)、整體設(shè)計(jì)也是雅致時(shí)尚。其還采用了10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏（搭載最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)），同時(shí)，還在空調(diào)出風(fēng)口、車門兩側(cè)門把手等處加入大量“時(shí)間符號(hào)”設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步彰顯科技感和未來感。
動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255?！っ祝?8V微混系統(tǒng)則能帶來額外10千瓦的功率和45?！っ椎呐ぞ兀瑐鲃?dòng)匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L。
從試駕編輯的駕駛感受來看，吉利icon在中低速的提速狀態(tài)還是較為輕快的，三缸機(jī)的振動(dòng)在48V微混系統(tǒng)的介入下，不會(huì)在日常開車時(shí)特別吸引你的注意。而尤其是在eco模式下，松開油門后48V系統(tǒng)會(huì)利用啟停功能使發(fā)動(dòng)機(jī)待機(jī)，車輛進(jìn)入滑行狀態(tài)，這時(shí)踩油門，轉(zhuǎn)速會(huì)從很低往上攀，這是振動(dòng)最明顯的時(shí)候。變速箱的好感度尚可，底盤的基調(diào)還是舒適，不過缺少一些厚重感。
編輯點(diǎn)評(píng)：吉利icon在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾搭配上頗具科幻性和主體化風(fēng)格，帶給人們獨(dú)樹一幟的前衛(wèi)感和新鮮感，不過個(gè)性化的設(shè)計(jì)或?qū)⒊袚?dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟對(duì)于審美的接受是“見仁見智”的事情。
● 全新瑞虎7
新車特點(diǎn)：時(shí)尚大氣，動(dòng)力系統(tǒng)豐富
上市時(shí)間：2月18日
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：8.69-14.59萬元
新車定位于緊湊型SUV，外觀方面采用了官方命名的“日曜星河”全新家族前臉造型，前臉運(yùn)用大尺寸多邊形前格柵，搭配陣列式LED大燈及流水式轉(zhuǎn)向燈，看上去大氣且富有科技感。此外，全新瑞虎7 PRO還提供幾何矩陣鉆石高亮前格柵與點(diǎn)陣式燿夜前格柵供消費(fèi)者選擇，看上去更具質(zhì)感。
車身側(cè)面還運(yùn)用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，并搭配鍍鉻材質(zhì)的窗線。尾部采用“天際線貫穿式LED尾燈”，夜間點(diǎn)亮后的辨識(shí)度較高，其下方還搭配雙邊共兩出的鍍鉻排氣。車身尺寸方面，新車長寬高為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。
內(nèi)飾方面，新車沿用類似瑞虎8上的環(huán)抱式科技座艙，并提供三種內(nèi)飾色彩組合可選。同時(shí)，新車配備有平底式多功能方向盤、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏（搭載雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)）、8英寸空調(diào)液晶觸控屏，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感。
動(dòng)力方面，全新瑞虎7搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，以及可模擬9速的全新CVT無級(jí)變速箱。全新瑞虎7 PRO則搭載1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱。
從試駕編輯的駕駛感受來看，1.5T+CVT的車型上手舒適，動(dòng)力輸出平緩，適合日常城市駕駛。變速箱的順滑過程帶給駕駛員很大好感。懸架質(zhì)感偏硬朗，不過稍微影響車內(nèi)的舒適性。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新瑞虎7的造型設(shè)計(jì)更加年輕化，風(fēng)格也更為時(shí)尚大氣，豐富的動(dòng)力系統(tǒng)也給了用戶更多的選擇。整體來看，它的表現(xiàn)也是較為均衡的。目前它的預(yù)售價(jià)格已出（8.69-14.59萬元），而上市后的指導(dǎo)價(jià)格不知是否還會(huì)給我們驚喜。