[汽車之家 海外諜照] 日前,奔馳官方發(fā)布了一組中期改款奔馳E級車型的諜照。根據(jù)官方資料顯示,新款奔馳E級將加強電氣化動力系統(tǒng)的升級,其插電式混合動力車型將達到7款。據(jù)悉,新車將于2020年夏季率先于歐洲發(fā)布并上市,而轎跑版以及針對中國市場的長軸車型等將于之后發(fā)布。
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根據(jù)官方發(fā)布的諜照來看,新款奔馳E級將繼續(xù)推出兩種版本的外觀套件,分別對應現(xiàn)款的普通版和運動版車型。其中,運動版外觀套件的車型將擁有更大的前保險杠進氣口設計,整體風格更具張力。同時,新車的前格柵采用更加外凸的設計,其車燈也將更新為奔馳最新的家族式設計。從諜照整體來看,預計新款E級將在前臉部分有著較為明顯的變化。
新款E級的車身側面和尾部整體造型變動并不明顯,但通過諜照我們發(fā)現(xiàn)新車的尾燈造型整體發(fā)生了明顯的變化——尾燈整體更改為橫置的設計,預計整體輪廓將參照全新CLS以及A級三廂轎車的設計。同時,新車尾燈內部設置了橫向的LED燈帶,采用矩陣式排列的造型。
配置方面,根據(jù)奔馳官方的描述,新車將標配兩個10.25英寸的顯示屏(預計為全液晶儀表和中控屏聯(lián)屏的形式),同時還將更新方向盤觸控按鈕設計。軟件方面,新車將搭載更新的MBUX車載多媒體系統(tǒng),允許用戶使用“Hey Mercedes”來喚醒語音控制功能,以優(yōu)化用戶體驗。此外,新車還將配備更新的座椅及相關功能、空氣質量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard(能在停車時提供防盜提示、定位追蹤、防碰撞警告、防牽引警告等功能)。除此之外,新款E級的另一大亮點是可以通過豐富的偵測和預警功能實現(xiàn)L2級的駕駛輔助。
動力方面,奔馳官方表示新車將搭載代號M 254的2.0T發(fā)動機,并配備48V微混系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為272馬力,而微混系統(tǒng)可在工作時提供額外20馬力的動力。新車還將配備代號M 256的3.0T直列六缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率367馬力,與現(xiàn)款GLE 450車型的動力配備相同。此外,奔馳還宣布新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型,包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。(文/汽車之家 馬艾駿)
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