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莫干山項目告吹 賈躍亭還能回國造車?
王林-行業(yè)頻道
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-29 10:44
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[汽車之家 行業(yè)] 近日,浙江省德清縣自然資源和規(guī)劃局對外表示,樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司拿下的莫干山工業(yè)地塊已被收回,持股20%的股東德清啟航建設發(fā)展有限公司(以下簡稱德清啟航)也退出了上述項目的運作實體。

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『此前莫干山地塊規(guī)劃圖』

2016年8月,樂視宣稱投資200億元在浙江德清莫干山國家經濟開發(fā)區(qū)建設LeSEE生態(tài)汽車超級工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)(賈躍亭樂視超級汽車落地項目)。據當時樂視對外發(fā)布的信息顯示,上述生態(tài)產業(yè)園一期項目擬投資約110億元,未來一期及二期項目建成后有望實現40萬輛的年產能。

據悉,樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司于2017年4月在浙江德清拿下土地45.25萬平方米,總成交價約1.4億元;2016年12月,樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司再次拿下土地90萬平方米,總成交價約2.8億元。

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『莫干山地塊歸屬于賈躍亭一方』

隨后“樂視生態(tài)危機”爆發(fā),恒大介入賈躍亭造車項目(此時Faraday Future已經成立)。而在恒大與Faraday Future最終的“分家”協議當中,包括莫干山項目、技術、專利、原有團隊、管理權以及相關權益被收歸Faraday Future總部,也就是賈躍亭一方。

但經歷種種變故,賈躍亭的“造車夢”依舊未能實現。今年10月,賈躍亭在美申請個人破產重組,由于相關債權人的阻攔,其重組計劃被迫延遲;11月26日,賈躍亭邀約20家債權機構的35位債權人及代表律師參加其債權人大會,但仍未談出結果。

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『賈躍亭與FF 91(參數|詢價)』

按照此前Faraday Future對外宣稱的信息,賈躍亭實現其個人破產重組之后或可能回國啟動國內造車業(yè)務,而莫干山地塊在其未來的愿景當中可能占據非常重要的位置,如今莫干山地塊被收回,賈躍亭重啟國內項目的困難程度再次增加。(文/汽車之家 王林)

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