[汽車之家 新聞]  2019廣州車展上，Karma汽車官方公布了旗下增程式跑車Karma Revero GTS和Karma Revero GT的預(yù)售價(jià)，區(qū)間為178-218萬(wàn)。

● Karma Revero GT

　　新車在外觀方面，較老款車型有所改動(dòng)，主要在前臉及尾部的造型上，設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)、更有攻擊性。但對(duì)于一款前臉辨識(shí)度極高的跑車而言，新車也延續(xù)了老款Revero(參數(shù)|詢價(jià))的一些設(shè)計(jì)元素，兼具優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)，且略帶復(fù)古氣息。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款Revero也會(huì)有差異，在UI設(shè)計(jì)、多媒體顯示屏尺寸、駕駛輔助功能等多方面進(jìn)行升級(jí)。盡管如此，在一些細(xì)節(jié)方面，仍可以看出老款車型的影子，使其經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的得以傳承。關(guān)于新車的設(shè)計(jì)理念，Karma設(shè)計(jì)師在傳承與創(chuàng)新之間尋求一個(gè)完美的平衡，使新款車型擁有科技感和現(xiàn)代感的同時(shí)，又不會(huì)過(guò)于顛覆，仍然保持體現(xiàn)加州格調(diào)和奢華的設(shè)計(jì)DNA。

　　新款Karma Revero GT基于最新的K1 2.0平臺(tái)打造，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)等方面進(jìn)行升級(jí)，其汽油機(jī)更換為來(lái)自寶馬的TwinPower三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后軸雙電機(jī)采用橫向布局，0-96km/h加速時(shí)間將可達(dá)到4.5秒，同時(shí)電池組容量將由20.8kWh增加至28kWh，純電續(xù)航里程由80公里（官方公布為50英里）提升至129公里左右（官方公布為80英里）。根據(jù)規(guī)劃，Karma Revero車型會(huì)在今年正式進(jìn)口中國(guó)銷售。

● Karma Revero GTS

　　新車在外觀方面，依然保持著現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車的視覺(jué)效果富有運(yùn)動(dòng)氣息，且有攻擊性；該車定位大型豪華四門轎跑車型。不過(guò)，該車在細(xì)節(jié)方面還是可以找到老款Revero的設(shè)計(jì)元素，擁有復(fù)古氣息的同時(shí)，還略帶幾分優(yōu)雅。

　　內(nèi)飾方面，新車基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸、駕駛輔助功能等多方面，與現(xiàn)款車型保持一致。關(guān)于新車的設(shè)計(jì)理念，Karma設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)在追求復(fù)古與新潮之間，力求找到一個(gè)平衡點(diǎn)，在融入科技元素的同時(shí)，仍然保持體現(xiàn)加州格調(diào)和豪華的設(shè)計(jì)基因。

　　動(dòng)力方面，新車與之前發(fā)售的Karma Revero GT搭載了相同的動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（與寶馬i8發(fā)動(dòng)機(jī)相同）和兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成（兩臺(tái)電機(jī)均安裝于后橋），而燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為增程器（發(fā)電機(jī)），并不參與動(dòng)力輸出，雙電機(jī)的最大功率為543Ps（400kW），其0-96km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒。

　　該車的純電續(xù)航里程為80英里（約129公里），若配合三缸汽油發(fā)電機(jī)，可供行駛360英里（約579公里），完全滿足日常長(zhǎng)途駕駛需求。據(jù)之前的報(bào)道顯示，新車將在Karma位于加州莫雷諾谷的工廠生產(chǎn)，Karma官方預(yù)期未來(lái)該工廠將實(shí)現(xiàn)1.2萬(wàn)至1.3萬(wàn)輛的產(chǎn)能。（編譯/汽車之家 周易）

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