[汽車之家 新聞] “本周車展密集，請(qǐng)新車們錯(cuò)峰發(fā)布?！蔽蚁脒@次匯總的新車都應(yīng)該收到這條指令。不知不覺已經(jīng)來到年底，廠商也捉緊所剩不多的大型國(guó)際車展為今年的銷量目標(biāo)發(fā)起最后沖擊，也為明年提前做部署。本周將有兩個(gè)重要的車展：廣州車展和洛杉磯車展，新車自然非常密集，但也有新車選擇在車展前夕的品牌之夜或者干脆避開車展進(jìn)行上市、首發(fā)，而且不乏阿斯頓·馬丁DBX(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪e-tron以及昂科旗這樣的重磅車型。
● 昂科旗和昂科旗Avenir
車型特點(diǎn)：大七座SUV，搭載2.0T+9AT
上市/首發(fā)時(shí)間：11月20日
雖然今年以來車市增長(zhǎng)乏力，但是廠家推出SUV車型的熱情并沒有收到多大影響，尤其是合資品牌新出的SUV紛紛往高端和大尺寸方向發(fā)展，別克昂科旗和昂科旗Avenir就是典型例子，作為國(guó)產(chǎn)別克旗下尺寸最大的SUV，其誕生就承擔(dān)其品牌向上突破，提升SUV家族銷量的重任。而這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)早已有不少合資競(jìng)品在角逐，或許新的市場(chǎng)熱點(diǎn)就將誕生在這個(gè)中大型SUV市場(chǎng)。
『普通版』
『Avenir版』
別克昂科旗采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言，采用Matrix矩陣式LED分體大燈，頭燈被銀色飾條貫穿。與此同時(shí)，新車的車頭采用了線條復(fù)雜的多層式設(shè)計(jì)，前臉上方大尺寸的盾形前格柵與下方格柵搭配同樣增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。Avenir是別克旗下車型高端版本的標(biāo)志，新車基本延續(xù)普通版車型設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)處突顯不同，帶有Avenir專屬徽標(biāo)，彰顯其身份。
內(nèi)飾部分，別克昂科旗采用了非對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)。內(nèi)飾整體為雙色設(shè)計(jì)，中控屏幕區(qū)域與儀表相連接，同時(shí)在駕駛員一側(cè)設(shè)置了點(diǎn)火及部分控制按鈕，整體造型時(shí)尚。同時(shí)，新車還配備了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，位于駕駛員右側(cè)扶手前方的面板上，顯得頗有創(chuàng)意。此外，Avenir版本專享象牙白內(nèi)飾配色。
智能化方面，昂科旗搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Super ID超級(jí)賬號(hào)、車載APP互聯(lián)應(yīng)用以及iBuick APP手機(jī)應(yīng)用等功能，并提供每年100G無捆綁、不限速的OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)。
配置方面，新車部分車型提供流媒體內(nèi)后視鏡、HUD平視顯示系統(tǒng)、14揚(yáng)聲器Bose環(huán)繞音響、車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識(shí)別/保護(hù)、APA自動(dòng)泊車等，全系標(biāo)配帶有PM 2.5過濾功能的三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)，同時(shí)其第二/三排座椅還配備電動(dòng)翻折功能。
昂科旗在動(dòng)力方面搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝l(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)三種模式切換：四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱。與此同時(shí)，昂科旗的高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
昂科旗是別克品牌擴(kuò)大SUV家族的重要成員，在中大型SUV市場(chǎng)上將跟途昂，大指揮官、冠道等車型正面競(jìng)爭(zhēng)，昂科旗的優(yōu)勢(shì)在于其造型上有著更適合城市使用的優(yōu)雅氣息，同時(shí)在內(nèi)飾的豪華感的營(yíng)造方面也是獨(dú)具匠心，能吸引到對(duì)品質(zhì)和檔次感要求高的消費(fèi)者。
昂科旗Avenir無疑會(huì)是目前國(guó)產(chǎn)別克車型的旗艦SUV，跟普通版相比換上更大尺寸的輪圈，更為豪華的內(nèi)飾用料和更豐富的舒適配置，無論是看起來還是坐進(jìn)去都能有同級(jí)別上乘的豪華體驗(yàn)，向上能很好地與同門XT6銜接，做到對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的完全覆蓋。
● 新款昂科威
車型特點(diǎn)：外觀有調(diào)整，繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
上市/首發(fā)時(shí)間：11月20日
從國(guó)家工信部官網(wǎng)獲取的申報(bào)圖來看，新車最顯著的改變集中在前臉部分。頭燈的造型進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，取消了現(xiàn)款車型頭燈下沿帶有折線的設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部加入LED光源。同時(shí)，新車進(jìn)一步拉寬了前中網(wǎng)的尺寸，內(nèi)部格柵由現(xiàn)款的直瀑式更新為點(diǎn)陣式。新款昂科威的前保險(xiǎn)杠也更新為最新的家族化設(shè)計(jì)，兩側(cè)格柵由中央狹長(zhǎng)的開口連接。
車身側(cè)面，新車保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，配備17英寸輪圈，輪胎尺寸達(dá)到225/65 R17。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4694mm/1839mm/1686mm，軸距為2750mm。而在車尾部分，新車的尾燈造型也進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，其向下延伸的部分更短，同時(shí)兩側(cè)的尾燈中央由銀色飾條連接。除此之外，新款昂科威采用了更加扁平的排氣裝飾，視覺效果顯得更大。
動(dòng)力方面，新款昂科威繼續(xù)搭載代號(hào)LFV的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力（119千瓦），相較于現(xiàn)款的169馬力（124千瓦）有小幅度的下調(diào)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為年度改款車型，相信大家應(yīng)該能大概猜到新款昂科威都會(huì)有哪些變化。目前我們只看到它的申報(bào)圖，外部變化還是挺大的，主調(diào)可以總結(jié)為向家族化設(shè)計(jì)看齊。另外，它的動(dòng)力搭配也有小幅度變化。對(duì)于這樣的改款車型，我們更期待它配置方面的表現(xiàn)，往往性價(jià)比會(huì)比現(xiàn)款更加吸引人。
● 阿斯頓·馬丁DBX
車型特點(diǎn)：阿斯頓·馬丁品牌首款SUV車型
上市/首發(fā)時(shí)間：11月20日
阿斯頓·馬丁官方已經(jīng)多次公布了DBX設(shè)計(jì)模型車的官方諜照，整體風(fēng)格跟我們常見的SUV不太一樣。新車詮釋了阿斯頓·馬丁所特有的“惟·美”精髓，前臉采用了阿斯頓·馬丁經(jīng)典的家族式前進(jìn)氣格柵。它的前大燈造型十分獨(dú)特，類似于雙門GT車身的設(shè)計(jì)加之較高的底盤離地間隙，給人感覺具有強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格。
其它外觀細(xì)節(jié)方面，DBX車身采用了很多鍍鉻裝飾，符合高端SUV的定位，它所采用的多輻式輪圈也極具設(shè)計(jì)感。而新車最妖嬈的部位莫過于尾部，這款車疑似采用了貫穿式的尾燈，與后擾流板融合在一起，后包圍的造型也有很運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
從最近曝光的內(nèi)飾官圖來看，阿斯頓·馬丁DBX使用了淺干邑色的內(nèi)飾主色調(diào)，儀表臺(tái)、中央扶手、座椅以及門板均由定制真皮包裹，表面質(zhì)感細(xì)膩且縫線的針腳無懈可擊。車頂部分采用了與內(nèi)飾主色調(diào)近似的米黃色alcantara材質(zhì)包裹，彰顯了至臻至美的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
DBX的后座采用了“劇院式”座位布局，在實(shí)現(xiàn)后排乘客乘坐空間專屬感的同時(shí)，也保證了后排乘客在與前排交流時(shí)不用向前傾斜身體，讓座艙內(nèi)的每一位駕乘者都能體驗(yàn)到DBX的包容感。
阿斯頓·馬丁還為DBX推出了11款可選臻享生活套裝，涵蓋日常用車的大部分場(chǎng)景，如高爾夫、滑雪、騎行、戶外運(yùn)動(dòng)等，車主可根據(jù)不同需求為自己的DBX進(jìn)行量身定制。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩700?！っ?，這是目前阿斯頓·馬丁功率輸出最大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)有消息稱V12版本的車型也或?qū)⒃谖磥硗瞥觥?/p>
編輯點(diǎn)評(píng)：
毫無疑問，阿斯頓·馬丁DBX是近期最受關(guān)注的車型，甚至都不用加“之一”。11月20日，DBX量產(chǎn)車型將在北京迎來全球首發(fā)，大家準(zhǔn)備好小凳子、瓜子等著吧。對(duì)于這款車，單單設(shè)計(jì)模型車我們做過無數(shù)次的報(bào)道，現(xiàn)在就坐等真容亮相了，相信大家都很期待。
傳統(tǒng)跑車品牌把業(yè)務(wù)線延伸到SUV，這是大勢(shì)所趨，已經(jīng)有許多品牌這么做了，誰會(huì)跟錢過不去呢。站在吃瓜群眾的角度，大家也完成了從最初的好奇和質(zhì)疑到期待新品的心理變化。從目前曝光的圖片，阿斯頓·馬丁即使做SUV，也那么與眾不同，DBX的到來又將為土豪們提供展現(xiàn)獨(dú)特品味的新選擇。
