[汽車之家新車首發(fā)] 第二屆中國國際進(jìn)口博覽會今日正式開幕,代號C8的全新一代科爾維特(參數(shù)|詢價)出現(xiàn)在雪佛蘭展臺上,這也是新車的首次國內(nèi)亮相。在2019年7月19日上午,這臺新科爾維特已經(jīng)在海外正式發(fā)布。新車與歷代車型最大的區(qū)別就是采用了中置發(fā)動機(jī)的車身形式,同時外觀風(fēng)格更加激進(jìn)。同時,新車將搭載6.2L V8發(fā)動機(jī),最大功率502馬力,0-96km/h加速時間為3秒。
『實(shí)車圖』
『新車官圖』
全新科爾維特的車身整體采用更多犀利的線條,風(fēng)格更加激進(jìn)。新車采用線條鋒利的前保險杠造型,造型夸張的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵周圍有著較復(fù)雜的擾流飾板和前唇,整車充滿戰(zhàn)斗氣息。從車標(biāo)開始向后延伸的前備廂筋線也增強(qiáng)了整車的力量感。此外,新車前大燈較現(xiàn)款車型相比,造型更加扁平,配合內(nèi)部LED燈帶,科技感得到了很好的提升。
『實(shí)車圖』
『新車官圖』
車身側(cè)面,新車最明顯的變化當(dāng)屬車身形式的改變,中置發(fā)動機(jī)使得新車座艙更靠前,同時車尾也更長,搭配富有肌肉感的車身側(cè)面和進(jìn)氣口等,顯得戰(zhàn)斗范兒十足。新車車尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣非常犀利,上揚(yáng)的尾燈內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì),還配有兩個折線形的紅色LED燈帶。作為經(jīng)典的美式高性能跑車,本代車型更加注重車身空力動力學(xué)設(shè)計(jì)。新車尾部設(shè)置了帶有折線設(shè)計(jì)的后擾流板和碩大的下方擴(kuò)散器,配合雙邊共四出的方形排氣,具有十分剛硬的視覺效果。同時,新車還提供12種不同的車身顏色、6種內(nèi)飾配色方案以及6種安全帶配色等。
『新車官圖』
內(nèi)飾部分,全新科爾維特保留了上一代車型上環(huán)抱式的設(shè)計(jì),但整體造型更富有設(shè)計(jì)感,視覺效果一流。新車的中控臺幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側(cè)的面板上,前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏,而駕駛員右側(cè)面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式擋把、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵,科爾維特C8在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。
『新車官圖』
車內(nèi)部分,新車提供GT1、GT2以及Competition Sport Seat三種不同款式的座椅,分別對應(yīng)從舒適到競技的三種風(fēng)格,車內(nèi)設(shè)置Bose Performance系列音響系統(tǒng),而作為一款中置發(fā)動機(jī)的跑車,新車還在車尾設(shè)置了一個較小的行李艙,其容積為357升。
『新車官圖』
動力方面,新車搭載代號LT2的6.2L V8發(fā)動機(jī),最大功率502馬力,峰值扭矩637牛·米,傳動匹配全新的8速雙離合變速箱,0-96km/h加速時間為3秒,同時新車還新增了可以自定義發(fā)動機(jī)和變速箱設(shè)置的“Z”駕駛模式,以獲得更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。此外,全新科爾維特還可選裝Z51性能套件,該套件將包含更運(yùn)動的可調(diào)懸架、更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)、更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)、運(yùn)動排氣以及電子差速器等,同時新車還可進(jìn)一步選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架。車身部分,全新科爾維特在車身多處使用碳纖維、玻璃纖維以及樹脂材料,增加強(qiáng)度的同時也能進(jìn)一步減輕重量。同時新車還在前懸架配備了升降機(jī),可以允許車頭離地間隙向上抬升40mm,以應(yīng)對顛簸路面,這套系統(tǒng)在車速低于38km/h時可以使用。(文/汽車之家 王子平)