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[汽車之家 新聞] 日前，以色列電動車初創(chuàng)公司REE與日本日野（Hino）汽車公司合作展示了輪轂電機技術(shù)。通過官方發(fā)布的照片可以看到，配備輪轂電機的車輛底盤十分規(guī)整，相信這對乘坐空間、儲物空間勢必會有極大的貢獻。

REE和日野此次利用一輛6×6的車輛底盤來展示輪轂電機，可以看到該車的前輪較大，后輪較小，不過據(jù)介紹稱，其前、后輪都配備了輪轂電機。據(jù)官方介紹，該車車輪被直接固定在電機上，和普通車型一樣，該系統(tǒng)也配備了剎車卡鉗和剎車盤。

『前輪』

『后輪』

照片中顯示，車輪使用了四根螺栓進行固定，如輪內(nèi)系統(tǒng)（輪轂電機等）出現(xiàn)故障，拆下螺栓即可更換整套系統(tǒng)；REE負責人蘭·德克爾稱，更換整套系統(tǒng)也僅需15分鐘左右。

『配備輪轂電機的概念卡車效果』

其實這已經(jīng)不是REE第一次展示輪轂電機技術(shù)，在今年7月份，REE就曾展示集成了電機、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛底盤。利用該系統(tǒng)，REE也提出了電動卡車概念，前排乘客位于前輪正上方，看起來空間利用率很可觀。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 尤冬青）