[汽車之家新車上市] 10月24日，長城炮商用版正式上市，新車提供2.0T柴油/2.0T汽油發(fā)動機(jī)，共推出17款車型供用戶選擇，指導(dǎo)價區(qū)間為9.78-12.88萬元，詳情如下：
| 長城炮商用版指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 精英型2.0T柴油+6MT兩驅(qū)標(biāo)軸版 | 10.48 |
| 精英型2.0T柴油+6MT兩驅(qū)長軸版 | 10.58 |
| 領(lǐng)航型2.0T柴油+6MT兩驅(qū)標(biāo)軸版 | 11.48 |
| 領(lǐng)航型2.0T柴油+6MT兩驅(qū)長軸版 | 11.58 |
| 精英型2.0T柴油+6MT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 11.78 |
| 精英型2.0T柴油+6MT四驅(qū)長軸版 | 11.88 |
| 領(lǐng)航型2.0T柴油+6MT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 12.78 |
| 領(lǐng)航型2.0T柴油+6MT四驅(qū)長軸版 | 12.88 |
| 精英型2.0T汽油+6MT兩驅(qū)標(biāo)軸版 | 9.78 |
| 精英型2.0T汽油+6MT兩驅(qū)長軸版 | 9.88 |
| 領(lǐng)航型2.0T汽油+6MT兩驅(qū)標(biāo)軸版 | 10.78 |
| 領(lǐng)航型2.0T汽油+6MT兩驅(qū)長軸版 | 10.88 |
| 精英型2.0T汽油+6MT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 11.08 |
| 精英型2.0T汽油+6MT四驅(qū)長軸版 | 11.18 |
| 領(lǐng)航型2.0T汽油+6MT四驅(qū)標(biāo)軸版 | 12.08 |
| 領(lǐng)航型2.0T汽油+6MT四驅(qū)長軸版 | 12.18 |
| 精英型2.0T汽油+8AT兩驅(qū)長軸版 | 11.18 |
● 新車特點(diǎn)介紹
外觀辨識度高
長城炮商用版外觀辨識度很高，中網(wǎng)采用了波紋元素進(jìn)行裝飾。根據(jù)軸距的不同有兩種車身尺寸與之對應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)軸（長軸）車型的車身尺寸為5362（5602）×1883×1884mm，軸距分別為3230、3470mm，后者增加的240mm軸距全部體現(xiàn)在貨廂進(jìn)深方面，貨廂尺寸分別為1520(1760)×1520×538mm。
內(nèi)飾造型規(guī)整，配置較為豐富
中控臺造型與乘用版基本一致，細(xì)節(jié)用料與飾板造型上稍有差異。配置上，博世9.3版本ESP、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監(jiān)測、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、9英寸觸控顯示屏、車機(jī)互聯(lián)等為全系車型標(biāo)配，領(lǐng)航版還具備前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排側(cè)氣囊，配置表現(xiàn)較為豐富。
有柴油2.0T+6MT、汽油2.0T+6MT/8AT動力組合
長城炮商用版有柴油2.0T、汽油2.0T兩款動力，最大功率分別為163、190馬力，最大扭矩分別為400、360牛·米；傳動部分柴油動力目前只有6擋手動變速箱與之匹配，汽油版車型則具備6MT、采埃孚8AT兩種變速箱可選。驅(qū)動形式有兩驅(qū)、四驅(qū)，懸架采用前雙叉臂、后鋼板彈簧組合。
● 新車背景
長城炮商用版是長城炮皮卡三大系列之一，另外兩大系列分別為乘用版、越野版，從名稱上很容易理解其差異化定位，概括的說乘用版配置相對豐富，駕駛主打舒適；越野版講究脫困、救援能力；商用版則更傾向于實(shí)用性與承載。
● 競品分析
『D-MAX；納瓦拉』
『上汽MAXUS T70』
在與合資品牌產(chǎn)品的比對中，長城炮難免會與行業(yè)老將D-MAX、納瓦拉交鋒；商用版柴油車型對標(biāo)D-MAX，汽油版車型對標(biāo)納瓦拉，在配置豐富程度與軸距尺寸的選擇上，長城炮商用版更具優(yōu)勢，不足是目前長城炮柴油版只有手動擋車型。在與國產(chǎn)品牌的較量中，長城炮的主要對手將會是上汽MAXUS T70，兩者都具備豐富的配置，在新晉皮卡隊員中，它們都屬于實(shí)力相當(dāng)可觀的種子選手。
★ 全文總結(jié)：
長城炮商用版作為長城炮皮卡三大系列之一，其主要定位側(cè)重為載物拉貨。它擁有辨識度較高的外觀，簡約規(guī)整的內(nèi)飾，較為豐富的配置。該車采用了后鋼板彈簧懸架，主打支撐性；動力方面有柴油/汽油兩種發(fā)動機(jī)可選，標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還提供帶有后橋差速鎖的四驅(qū)車型，豐富的駕駛輔助配置讓車輛能夠應(yīng)付相對惡劣的駕駛工況。不過，此次上市的柴油版僅提供了手動擋車型，自動擋車型要待明年推出，那些有拉貨大扭矩需求，又想要自動擋輕松駕駛的朋友只好等再等了。（文/圖 汽車之家 王鶴璇）