[汽車之家 新聞] 日前，我們從官方渠道獲悉，天際汽車ME7目前正在進(jìn)行AEB（主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)）及FCW（前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)）的驗(yàn)收工作。天際汽車董事長、CEO張海亮博士表示，天際汽車希望打造出本土化、能滿足中國消費(fèi)者駕駛習(xí)慣、中國工況、實(shí)用的ADAS功能。
『天際汽車ME7』
在AEB（主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)）的測試部分，ME7采用了新版C-NCAP的測試規(guī)程、評分規(guī)則，對AEB在前車靜止、前車慢行以及前車剎車三種工況進(jìn)行了17項(xiàng)測試。官方稱，在車輛時(shí)速40km/h和與前車速度差40km/h以內(nèi)，可完全避免與車輛發(fā)生碰撞；若時(shí)速或與前車速度差大于40km/h，也可大幅降低事故損傷程度。
『帶行人識(shí)別功能的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)』
在AEB行人保護(hù)測試中，天際汽車針對行人橫穿設(shè)置了4種工況，分別是成人從近端接近車輛25%偏置、成人從近端接近車輛50%偏置、成人從遠(yuǎn)端接近車輛25%偏置、成人從遠(yuǎn)端接近車輛75%偏置。官方稱，該系統(tǒng)可識(shí)別身高80cm以上的行人（無論站立、步行還是跑步），當(dāng)車速在25km/h以內(nèi)時(shí)，該系統(tǒng)能夠完全避免與身高80cm以上的行人發(fā)生碰撞。
『天際汽車董事長、CEO張海亮博士』
此外，天際汽車ADAS開發(fā)團(tuán)隊(duì)在對中國典型路況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；張海亮博士表示，ADAS的本土化至關(guān)重要，天際汽車希望打造出滿足中國消費(fèi)者駕駛習(xí)慣、適合中國工況、實(shí)用的ADAS功能。（文/汽車之家 尤冬青）
