法蘭克福車展探館：新款A(yù)MG GLC 43實車

陳海傭

2019年09月09日 18:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2019法蘭克福車展前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款A(yù)MG GLC 43實車。新車造型設(shè)計更運動，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，它將會在本屆車展上首發(fā)亮相。

　　新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵，新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯，包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車燈。

　　新款A(yù)MG GLC 43的車身側(cè)面依然是熟悉的樣子，而車身尾部，新車的后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計，位于燈組外側(cè)，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈，雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識度。

　　動力方面，新款A(yù)MG GLC 43搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至390馬力，并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，它的0-92km/h加速時間僅需4.7秒。（文/汽車之家陳海傭）

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告

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評測編輯-梁奇：	整體性能表現(xiàn)確實讓人印象深刻，暴力的動力輸出，可以隨時隨地給你最想要的回答，而且超強的持續(xù)性，似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色，能把一臺SUV車型調(diào)校到這個程度，確實讓人折服，它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準(zhǔn)。
評測編輯-：	沒想到一臺SUV車型也能如此好開，可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來，確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型，表現(xiàn)較為全面。
評測編輯-鄭雷：	低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦，路噪也是比較明顯，不過普通模式下整體舒適性還算湊合，至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說了，一切都是順理成章。

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評測編輯-張郁達：	比普通GLC的行駛質(zhì)感強不少，尤其是空氣懸架，能提供更好的舒適性，加速也相當(dāng)暴力，確實是一款不可多得平民AMG，不要討論性價比什么的，跟普通GLC沒可比性。競爭對手，Macan S、X3 M40i等等。
評測編輯-張子儀：	這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車，并且?guī)в蠥MG的頭銜，不要糾結(jié)它是不是一人一機的AMG，性能達標(biāo)就可以了，AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌，如果我有錢，并且需要一臺SUV的話，這臺車確實值得考慮。
評測編輯-李佳：	我覺得這車沒啥必要，跑的那么快，又不是真正的V8 AMG，有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T，對一般人來說行駛與加速質(zhì)感并沒有那么重要，滿足日常需求就行了，當(dāng)然了，拋開現(xiàn)實問題，這是一臺好車。

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