[汽車之家 新聞] 2019成都車展開幕前夕，我們在探館環(huán)節(jié)中提前拍攝到了一組長安馬自達(dá)全新一代馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(參數(shù)|詢價)的實車圖。新車將在9月5日開幕的2019成都車展上公布預(yù)售價。新車將推出2種動力共計6款車型，且僅提供三廂版本。
外觀方面，新車與海外版車型具有較高的相似度，甚至你還會覺得新一代車型和上一代車型變化不大，但各位不妨仔細(xì)看一下細(xì)節(jié)之處：新車前臉變得更細(xì)致，大燈的線條也做了調(diào)整，整體更有質(zhì)感了，這讓新車前臉整體輪廓更犀利，運動屬性更強，可以看出馬自達(dá)正一步步將自己的品牌形象往上推的計劃。
新車的車身側(cè)面依舊是濃濃家族風(fēng)設(shè)計，與上一代車型不同之處在于：腰線從C柱的角度傾斜，接近車尾后變得更加尖銳；這樣的線條搭配上魂動紅的車色，看起來很有質(zhì)感。
車尾方面是新車變化最大的一個點，設(shè)計師先是把車輛號碼牌位置下移讓視覺中心聚焦到品牌LOGO上，其次運用內(nèi)凹的造型設(shè)計營造出光影效果，讓尾部造型看起來更運動；其次就是采用了雙邊共兩出的排氣口，尾燈面積更大，圓形燈環(huán)看起來也更為動感。
內(nèi)飾上可以看到設(shè)計師依然在貫穿less is more的理念，中控臺設(shè)計更為簡潔，跟老款相比，更加注重以駕駛員為中心，包括中控屏幕、空調(diào)出風(fēng)口的位置都跟老款有所區(qū)別，且基本是圍繞駕駛位布置。雖然是換上了8.8英寸的屏幕，但不再支持觸摸操作，可見馬自達(dá)仍是在理念上有所改變，為了安全因素，再次回歸機械操作的路線。
此外，新車將配備規(guī)格為205/60 R16、215/45 R18的輪胎。根據(jù)車型配置的不同，新車將在前大燈、尾燈細(xì)節(jié)，以及天窗等處略有差異。
動力方面，新一代馬自達(dá)3繼續(xù)搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面采用前麥弗遜獨立懸架+扭轉(zhuǎn)梁式非獨立后懸架。至于國產(chǎn)的新一代馬自達(dá)3什么時候會搭載上創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動機，我們了解的是該車9月上市時不會有，預(yù)計在稍晚后再推出。（攝/汽車之家成都車展前方團(tuán)隊；文/蘇煒祺）