亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 后市場 正文

巴斯夫修補(bǔ)漆為緊湊型SUV打造新形象

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 行業(yè)]  車身顏色是人們見到一輛汽車時的第一視覺印象,顏色屬性也往往決定了一款車輛風(fēng)格的精髓所在。決定這些車身顏色的除了原廠漆外,終端消費(fèi)者相對比較容易接觸到的就是汽車修補(bǔ)漆。

  8月20日,巴斯夫修補(bǔ)漆涂料攜手知名設(shè)計師在廣東佛山巴斯夫-時利和汽車修補(bǔ)漆技能中心(RCC)與大眾見面。據(jù)悉,本次活動是R-M THE CODE項(xiàng)目首次在亞洲推出。

汽車之家


  30秒快速了解全文:
  1.到2025年,中國修補(bǔ)漆市場預(yù)計將以年增長率1.4%的速度增長,隨著汽車技術(shù)的不斷革新,撞車事故率減少與更加嚴(yán)苛的VOC法規(guī)將影響修補(bǔ)漆市場的消耗量。
  2.巴斯夫與全球知名工業(yè)設(shè)計師邁克爾·楊合作,為采用其高端修補(bǔ)漆品牌R-M®的謳歌CDX(參數(shù)|詢價)精心打造全新形象,詮釋品牌不斷創(chuàng)新的精神。
  3.未來幾年,除了持續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)水平外,巴斯夫?qū)⒏雨P(guān)注為客戶提供增值服務(wù),如修補(bǔ)漆培訓(xùn)服務(wù),以及提供新的環(huán)保解決方案,幫助降低VOC排放以保護(hù)環(huán)境。


加速搶灘中國修補(bǔ)漆市場

  據(jù)汽車之家了解到,巴斯夫-時利和汽車修補(bǔ)漆技能中心于去年12月成立,其主要職能為亞洲各地的客戶提供服務(wù)與支持。除了可以提供巴斯夫高端汽車修補(bǔ)漆系列產(chǎn)品品牌(如,鸚鵡®、R-M®汽車修補(bǔ)漆、Vision360™)汽車維修站整體高效解決方案以及RODIM®噴漆輔助工具等外,該技能中心還能通過修補(bǔ)漆培訓(xùn)以及現(xiàn)場測試,以安全、保質(zhì)的汽車修補(bǔ)漆產(chǎn)品與服務(wù)造福中國消費(fèi)者。該舉措也表明了巴斯夫加速搶灘中國汽車修補(bǔ)漆市場的決心。

汽車之家

  對于中國汽車修補(bǔ)漆市場,巴斯夫亞太區(qū)汽車修補(bǔ)涂料系統(tǒng)副總裁鐵瑪士(Chris Titmarsh)表示:“到2025年,中國修補(bǔ)漆市場預(yù)計將以年增長率1.4%的速度增長,這個數(shù)值較為緩慢的主要原因有兩方面因素,一、乘用車將采用更加先進(jìn)的安全技術(shù)來進(jìn)一步減少撞車事故率,如自動駕駛汽車的發(fā)展將影響到市場消耗量;二、更多嚴(yán)苛的VOC法規(guī)法規(guī)將實(shí)施,這會推進(jìn)修補(bǔ)漆行業(yè)的技能升級。屆時,預(yù)計高端修補(bǔ)漆市場將從經(jīng)濟(jì)性市場搶占更多份額!

  作為在全球有將近80家汽車修補(bǔ)漆技能中心的巴斯夫,已有7家汽車修補(bǔ)漆技能中心設(shè)立于中國各地,為國內(nèi)客戶提供技術(shù)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)與咨詢服務(wù),助力他們提升業(yè)務(wù)表現(xiàn)。每家技能中心都同時是培訓(xùn)中心和市場營銷平臺,與業(yè)界分享創(chuàng)新成果,提升行業(yè)水準(zhǔn)。

靈感源于移動出行的未來

汽車之家

  時至今日,巴斯夫又與全球知名工業(yè)設(shè)計師邁克爾·楊合作,為采用巴斯夫高端修補(bǔ)漆品牌R-M®的謳歌CDX精心打造形象。事實(shí)上,R-M品牌在去年就曾邀請一眾國際知名的歐洲設(shè)計師發(fā)起R-M THE CODE項(xiàng)目,目的在于詮釋心目中移動出行的未來。在這一年時間里,來自10個國家的10位設(shè)計師利用各種交通工具分別開展項(xiàng)目,包括阿斯頓馬丁汽車、無人駕駛電動公交車、電動滑板車等。

  此外,R-M為設(shè)計師們提供R-M色彩數(shù)據(jù)庫、修補(bǔ)漆專業(yè)技能以及全球各地色彩實(shí)驗(yàn)室的專家支持!癟HE CODE”可以說代表了每個設(shè)計師為每個項(xiàng)目設(shè)計的色彩代碼。

汽車之家

  據(jù)了解,此次基于謳歌CDX設(shè)計的全新顏色“新銳英倫白”,由邁克爾·楊專為中國都市消費(fèi)者設(shè)計。在談及設(shè)計靈感來源這一問題時,邁克爾·楊表示:“這是我第一次為汽車設(shè)計色彩。我的靈感來自歷史上著名的古典英倫白,很多經(jīng)典跑車都是這種顏色。在了解R-M修補(bǔ)漆的品質(zhì)之后,我決定對這種古典顏色進(jìn)行現(xiàn)代化,‘新銳英倫白’由此而生。它是一種相當(dāng)中性、普適的顏色,與每個人的氣質(zhì)都很搭,在蘊(yùn)含歷史感的同時,又展望21世紀(jì)未來的十年。”

  在Chris Titmarsh看來,R-M THE CODE通過色彩與設(shè)計能展示出移動出行的未來,憑借創(chuàng)新的R-M修補(bǔ)漆,巴斯夫鼓勵設(shè)計師與工程師們通過試驗(yàn)性設(shè)計創(chuàng)造未來概念,激發(fā)R-M釋放全部的創(chuàng)新潛力。此外,通過這一項(xiàng)目巴斯夫也希望能鞏固R-M作為亞太區(qū)修補(bǔ)漆市場高端品牌的定位。

汽車之家

百年R-M品牌:成功意味著創(chuàng)新

  今年,正值R-M品牌全球業(yè)務(wù)的百年華誕。自從在美國底特律創(chuàng)立以來,R-M在塑造汽車行業(yè)發(fā)展的過程中發(fā)揮了重要作用。創(chuàng)始人Fred Rinshed與Herbert Mason為這個品牌傾注了他們的開拓和創(chuàng)新精神。

  然而,在這個汽車變革的時代,R-M品牌如何洞察消費(fèi)者的需求,不斷地進(jìn)行自我創(chuàng)新?Chris Titmarsh告訴汽車之家編輯,“巴斯夫與主機(jī)廠積極互動,從各個活動中,我們都聆聽客戶的反饋。巴斯夫在世界各地也都有設(shè)計中心,會對消費(fèi)者進(jìn)行信息收集,每一次的洞察都會體現(xiàn)到我們設(shè)計之中。另外,巴斯夫是全球?yàn)閿?shù)不多既有汽車原廠漆又涉及到汽車修補(bǔ)漆的企業(yè),我們有更多的機(jī)會與主機(jī)廠深度合作,包括奔馳、寶馬、大眾、比亞迪、長城、蔚來等,巴斯夫可以得到他們第一時間的反饋”。

  值得一提的是,R-M品牌緊隨數(shù)字化發(fā)展趨勢。早在1996年,該品牌就成立了自己的汽車修補(bǔ)漆品牌網(wǎng)站,維修站技能師能夠24小時在數(shù)據(jù)庫中查詢到其所需的任何顏色配方。此外,R-M還提供智能測色儀,其上手簡單,能實(shí)打?qū)嵉貛椭军c(diǎn)技師有效提高調(diào)色的準(zhǔn)確性和調(diào)色效率。

汽車之家

  針對未來幾年巴斯夫修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)的展望,Chris Titmarsh表示:“未來幾年,除了持續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)水平外,巴斯夫還會更加關(guān)注增值服務(wù),比如通過修補(bǔ)漆技能中心來提供培訓(xùn)服務(wù),以及為客戶提供新的環(huán)保解決方案,包括水性底色漆和集成工藝,幫助其降低VOC排放以保護(hù)環(huán)境!

編輯感言:

  巴斯夫在R-M品牌百年之際,通過與知名設(shè)計師合作詮釋自己持續(xù)創(chuàng)新的決心。未來,消費(fèi)者會更加關(guān)注個性化體驗(yàn),為謳歌CDX打造的新一代色彩與設(shè)計也是源于該品牌的創(chuàng)造力與靈活性。隨著共享汽車在中國市場的不斷發(fā)展,也給巴斯夫修補(bǔ)漆帶來了潛在的機(jī)遇。

  此外,近幾年汽車水性修補(bǔ)漆市場發(fā)展較快,但市場仍集中在中高端汽車品牌的4S店以及政府環(huán)保政策推動力度較大的地區(qū)。相信像巴斯夫這種擁有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的國外涂料公司深耕中國市場,將推行水性漆的快速增長,為保護(hù)環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。(文/汽車之家 彭斐)

向編輯彭斐提問
文章標(biāo)簽: 零部件 產(chǎn)業(yè)報道
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.14 40.50 5.40
    測試文章:只等對的人 測試廣汽謳歌CDX Hybrid
    評測編輯-洪冰清:

    CDX混動有著不錯的動力響應(yīng)和平順性,并且在此基礎(chǔ)上能做到5.4L/100km的油耗。不過較高的指導(dǎo)價不太有吸引力,要是優(yōu)惠夠大的話就另當(dāng)別論了。

    評測編輯-馬亦驍:

    CDX Hybrid車型最大的吸引力在于它的混動系統(tǒng),這套系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性,整體表現(xiàn)出色,但是售價確實(shí)不太親民。

    評測編輯-張子儀:

    CDX這款車開起來有點(diǎn)樂趣,又十分好開,同時外觀、內(nèi)飾也充滿了精致感和科技感,這些都是吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵因素。很顯然,謳歌想借CDX來吸引一部分城市中的精英白領(lǐng)。如果說1.5T版本的技術(shù)實(shí)力還不足以和BBA抗衡的話,那么現(xiàn)如今i-MMD混動系統(tǒng)的加入,讓CDX又有了更多亮點(diǎn),這樣的技術(shù)是目前BBA同價位車型不具備的。也就是說,你選擇了CDX,就相當(dāng)于選擇了一款既年輕、時尚、前衛(wèi),同時又充滿技術(shù)含量的產(chǎn)品。

  • 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.34 38.65 7.90
    測試文章:是魚翅不是粉絲 測試謳歌CDX 1.5T兩驅(qū)
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實(shí)試駕之前我對CDX的期望值挺高的,試駕過之后整體來說它也沒讓我失望,也沒有太多的驚喜,目前的表現(xiàn)是它作為一款豪華車型應(yīng)該有的。作為處女座用戶,我挺在乎低速時的頓挫感,就像是低級錯誤一樣,實(shí)在不應(yīng)該,希望能夠盡快優(yōu)化完善。

    評測編輯-陳海傭:

    謳歌CDX的外觀要比我想象中好看,內(nèi)飾材質(zhì)、檔次感以及配置也非繽智能比,體現(xiàn)了一分錢一分貨。它給我的駕駛體驗(yàn)同樣是不錯的,尤其隔音和柔和的動力輸出,雖 然在車速下降時有輕微的頓挫感,但整體瑕不掩瑜。相比主要的競爭對手,它的售價門檻更低,不到23萬就能買到一款高端SUV,這對任何人來說,吸引力都不小。

    評測編輯-常慶林:

    謳歌CDX上的1.5T發(fā)動機(jī)動力對于這臺尺寸和車重都不算太大的緊湊型SUV來說算得上夠用,提速超車都不會有太大的壓力。該車搭配的雙離合變速箱的換擋平順性較好,對于駕駛員深踩油門時的降擋響應(yīng)也較為迅速。該車懸架系統(tǒng)由于帶有可變阻尼懸架,能夠在舒適性和運(yùn)動性之間取得平衡。整車隔音措施是該車區(qū)別于本田車型的重要一環(huán),風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音以及底盤噪音的過濾都有更好的表現(xiàn)。

最新文章
加載中

謳歌CDX

指導(dǎo)價:22.98-36.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價