[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲悉，比亞迪全新秦燃油版車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，并可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用無聲正時(shí)鏈、EGR及VVL等技術(shù)，最大功率109馬力，峰值扭矩小幅提升至148牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車搭載來自萬里揚(yáng)的CVT變速箱，其核心零部件由博世、法雷奧等供應(yīng)商提供。
回顧外觀，新車延續(xù)比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言，厚重下壓的車頭與引擎蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。矩陣式LED前燈與日行燈組讓新車看上去十分精神。同時(shí)，該車與此前發(fā)布的EV版本車型最大區(qū)別在于中網(wǎng)的造型，由EV的點(diǎn)陣式更換為橫條幅式，進(jìn)一步強(qiáng)化了其前臉的橫向延伸感。
車身側(cè)面來看，新車整體采用了多腰線的設(shè)計(jì)，打造出層次豐富的側(cè)顏。同時(shí)，其所配備的深色雙五輻式輪圈，視覺效果更加出色。尾部方面，其設(shè)計(jì)師用簡潔有力的線條勾勒出多邊形的尾燈組，配合上方貫穿式的鍍鉻飾條，以及中央和保險(xiǎn)杠處的雙梯形造型設(shè)計(jì)，讓該車層次感得到巧妙的提升。
據(jù)官方表示，全新秦燃油版由BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造，與EV車型實(shí)現(xiàn)底盤架構(gòu)、核心科技、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控的七大共享。（文/汽車之家 張雪蓮）
