[汽車(chē)之家互動(dòng)話(huà)題]7月22日，成都市人民政府辦公廳印發(fā)《成都市加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域補(bǔ)短板三年行動(dòng)實(shí)施方案》，提出在2019-2021年重點(diǎn)實(shí)施1151個(gè)補(bǔ)短板項(xiàng)目，總投資為25618億元。方案中明確提出加快構(gòu)建綠色低碳能源體系及新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來(lái)三年在成都郫都區(qū)、龍泉驛區(qū)等氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)區(qū)域配套建設(shè)加氫站，探索建設(shè)加氫、加油（加氣）、充電綜合能源站。今年6月，成都市財(cái)政局發(fā)布《成都市新能源汽車(chē)市級(jí)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，燃料電池汽車(chē)的政策有效期則延長(zhǎng)至2019年12月31日。
氫能源被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?，并被不少?lài)?guó)家、車(chē)企及學(xué)者認(rèn)為是“終極新能源汽車(chē)解決方案”。目前日本和美國(guó)加利福尼亞州的加氫基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，但國(guó)內(nèi)還處于空白期。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測(cè)到2030年，中國(guó)氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。此次成都鼓勵(lì)配建加氫站，能否成為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)試點(diǎn)城市呢？
