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售7.38-8.28萬元 寶駿510 CVT版上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從上汽通用五菱官方獲悉,旗下小型SUV——寶駿510(參數(shù)|詢價(jià))的CVT版車型正式上市,其售價(jià)區(qū)間為7.38-8.28萬元。新款車型主要是匹配了具備經(jīng)濟(jì)模式(ECO)和運(yùn)動模式(S)的CVT無級變速箱。

寶駿510 CVT版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
CVT樂享型7.38
CVT優(yōu)享型8.28

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型

  外觀方面,寶駿510 CVT版與在售的2019款車型保持一致。六邊形樣式的中網(wǎng)搭配高光黑色矩陣式進(jìn)氣格柵。分體式大燈組個(gè)性十足,上方為“一字型”的LED日間行車燈。尾部的造型較為飽滿,形狀更為犀利的全新式尾燈與前大燈組形成呼應(yīng)。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型

  內(nèi)飾方面,新車同樣延續(xù)了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)布局。中央控制區(qū)搭配了一塊8英寸的懸浮式觸控屏,并采用了飛航式按鍵。而隨著變速箱的變更,該車的換擋機(jī)構(gòu)也由AMT車型的旋鈕式改為了傳統(tǒng)的機(jī)械式,并提供經(jīng)濟(jì)模式(ECO)、模擬擋位手動模式(+/-),以及強(qiáng)調(diào)動力表現(xiàn)的S擋。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型

  動力方面,新車搭載1.5升直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率105馬力,最大扭矩135!っ祝瑵M足國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動系統(tǒng)方面,匹配由上汽集團(tuán)與博世荷蘭公司共同研發(fā)CVT無級變速箱(模擬8速)。(文/汽車之家 王亮)

售7.38-8.28萬元 寶駿510 CVT版上市 汽車之家
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  • 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    測試文章:這回真掉餡餅 測試寶駿510 1.5L手動
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實(shí)不是轟動的事情才牛逼,把基礎(chǔ)工作做到位了,也很牛逼了,因?yàn)楹芏嗳诉B基礎(chǔ)工作都做不好。我覺最能體現(xiàn)寶駿510價(jià)值的地方是,把一輛手動擋車做到容易開,隔音比得上10萬元級別的車,這兩點(diǎn)比顏值和配置都來得更實(shí)在,對于用戶來說也更受用。當(dāng)然,顏值和配置更容易給予消費(fèi)者良好的第一印象,也是相對重要的。對于這臺頂配的寶駿510,相處過后我覺得真挺好的,以它的表現(xiàn)甚至可以賣更高的價(jià)格,如果有自動擋的話。

    評測編輯-何家榮:

    每推一款新車都是同級別里面“性價(jià)比”的佼佼者,再這樣下去,寶駿真心沒朋友了,也難怪它會有好幾款車長期是銷售榜的冠軍。以這一次測試的寶駿510為例,它的性能可以躋身到同級別同價(jià)位車型的中上水平,行駛質(zhì)感沒問題,設(shè)計(jì)、做工、用料、空間也都符合價(jià)位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右,性價(jià)比如此突出的它,我相信未來將會給競爭對手們帶來不少的壓力。

    評測編輯-梁海文:

    對于這個(gè)價(jià)位的車型來說,性價(jià)比和實(shí)用的配置才是消費(fèi)者最關(guān)心的地方,性能方面不是主要的訴求點(diǎn)。寶駿510屬于是靈活好開的類型,加速和制動也是收放自如。新車的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說較同價(jià)位區(qū)間的中國品牌車型有一定優(yōu)勢,配置上也很到位,有著不錯(cuò)的性價(jià)比。雖然是小型SUV,但后排靠背角度偏大,頭部空間較小,空間表現(xiàn)不夠出彩。

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寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI

指導(dǎo)價(jià):7.38萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):1.5L 105馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VIPK
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