[汽車之家 新聞] 挪威當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日,位于桑維卡的一座加氫站發(fā)生了爆炸,事故觸發(fā)附近一輛非燃料電池車的安全氣囊,車內(nèi)兩名乘客被安全氣囊所震傷。據(jù)當(dāng)?shù)鼐浇榻B,事故并未直接造成人員傷亡,目前事故發(fā)生的原因尚未調(diào)查清楚。
『挪威加氫站爆炸現(xiàn)場(chǎng)』
為了安全起見,加氫站運(yùn)營公司Nel Hydrogen關(guān)閉了旗下多家加氫站的運(yùn)行。挪威部分地區(qū)的加氫網(wǎng)絡(luò)隨之癱瘓,豐田和現(xiàn)代已經(jīng)停止了在挪威的氫燃料電池車銷售業(yè)務(wù)。因加氫站停運(yùn)所帶來的不便,豐田為擁有Mirai(參數(shù)|詢價(jià))的客戶提供借車服務(wù),滿足他們的日常出行需求。
『豐田Mirai』
此次爆炸事故將氫燃料電池車推向風(fēng)口浪尖,安全問題再次成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),氫元素天生比較“活潑”,制氫、儲(chǔ)氫技術(shù)發(fā)展革新迫在眉睫。汽車工程協(xié)會(huì)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》曾指出,到2030年中國氫燃料電池汽車將超過百萬輛,目前仍處在起步階段,萬不可因噎廢食。(消息來源:electrek;文/汽車之家 張文浩)
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