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[汽車之家新聞] 挪威當地時間6月10日，位于桑維卡的一座加氫站發(fā)生了爆炸，事故觸發(fā)附近一輛非燃料電池車的安全氣囊，車內兩名乘客被安全氣囊所震傷。據當地警方介紹，事故并未直接造成人員傷亡，目前事故發(fā)生的原因尚未調查清楚。

『挪威加氫站爆炸現場』

為了安全起見，加氫站運營公司Nel Hydrogen關閉了旗下多家加氫站的運行。挪威部分地區(qū)的加氫網絡隨之癱瘓，豐田和現代已經停止了在挪威的氫燃料電池車銷售業(yè)務。因加氫站停運所帶來的不便，豐田為擁有Mirai(參數|詢價)的客戶提供借車服務，滿足他們的日常出行需求。

『豐田Mirai』

此次爆炸事故將氫燃料電池車推向風口浪尖，安全問題再次成為大家關注的焦點，氫元素天生比較“活潑”，制氫、儲氫技術發(fā)展革新迫在眉睫。汽車工程協會《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》曾指出，到2030年中國氫燃料電池汽車將超過百萬輛，目前仍處在起步階段，萬不可因噎廢食。（消息來源：electrek；文/汽車之家 張文浩）

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