[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從外媒處獲得了疑似雪佛蘭全新科爾維特(參數(shù)|詢價)（C8）車型的無偽諜照。新車未來將采用中置發(fā)動機布局，據(jù)悉，全新科爾維特將于2019年7月18日亮相。
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此次曝光的實車已經(jīng)去掉了偽裝，新車采用線條鋒利的前保險杠造型，大尺寸蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵的下部有著復雜的空力學前唇，整車充滿戰(zhàn)斗氣息。從車標開始向后延伸的前備廂筋線也增強了整車的力量感。此外，新車前大燈較現(xiàn)款車型相比，造型更加扁平，配合內部LED燈帶，科技感得到了很好的提升。
全新科爾維特（代號C8）采用了中置發(fā)動機布局，整車的前后比例與現(xiàn)款科爾維特車型有著明顯的不同。 從之前曝光的原型車諜照圖來看，新車的后翼子板采用了大尺寸通風口，進一步提升整車的運動氣息。尾部與現(xiàn)款車型風格相似，新車的發(fā)動機蓋采用不規(guī)則多邊形設計，大燈則采用全新的造型。
從此前曝光的內飾諜照來看，新車保留了上一代車型上環(huán)抱式的設計，但整體造型更富有設計感，視覺效果一流。新車的中控臺幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側的面板上，前端直立的僅有一款大尺寸的中控液晶屏，而駕駛員右側面板豎起部分集成了造型奇特的按鈕式換擋機構、帶有軟質撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側上方的一整排各種功能按鍵，科爾維特C8在內飾設計上的創(chuàng)新可謂是讓人眼前一亮。
據(jù)悉，全新科爾維特（代號C8）或將推出三個版本車型，包括“入門級”LT1版本，GT版本和Grand Sport版本。此外，新車或將搭載6.2L V8發(fā)動機、4.2T V8及5.5T V8發(fā)動機。最大功率分別可以達到460/650/850馬力。同時科爾維特C8頂配車型還將搭載混合動力系統(tǒng)，據(jù)外媒推測其雙渦輪增壓的V8發(fā)動機搭配電池組，綜合最大功率或將超過1000馬力。（部分圖片來源：autoevolution；文/汽車之家 姜澈）
