[汽車(chē)之家行業(yè)] 走在杭州車(chē)水馬龍的街頭，隨處可見(jiàn)綠牌的新能源汽車(chē)行駛而過(guò)。一個(gè)直觀的感受是，當(dāng)很多人仍然懷疑新能源汽車(chē)的前景和未來(lái)時(shí)，新能源汽車(chē)已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地來(lái)到了我們身邊，悄無(wú)聲息地改變我們的出行。不過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，熱門(mén)的新能源車(chē)仍然以比亞迪、上汽榮威、長(zhǎng)安等為主，造車(chē)新勢(shì)力尚未在杭州打開(kāi)市場(chǎng)。近期，汽車(chē)之家編輯也借來(lái)杭州出差的機(jī)會(huì)，走訪了位于杭州西湖附近的三家造車(chē)新勢(shì)力體驗(yàn)店——蔚來(lái)、威馬、奇點(diǎn)，以及立足杭州本地的零跑汽車(chē)，以一名潛在消費(fèi)者的身份對(duì)其進(jìn)行了解，直觀體會(huì)下這幾家造車(chē)新勢(shì)力的人氣和服務(wù)。
60秒讀懂全文：
■此次編輯走訪了杭州市蔚來(lái)、威馬、奇點(diǎn)、零跑四家體驗(yàn)店，從店面位置來(lái)看，前三者緊鄰西湖景區(qū)，客流量更大，但真正購(gòu)車(chē)用戶(hù)少；零跑汽車(chē)位于杭州濱江區(qū)物聯(lián)網(wǎng)街，科技氛圍更濃，來(lái)到體驗(yàn)店的用戶(hù)多半已預(yù)約并專(zhuān)程前來(lái)，購(gòu)車(chē)意愿更大。
■這四家體驗(yàn)店的銷(xiāo)售人員特點(diǎn)不一，蔚來(lái)銷(xiāo)售人員的服務(wù)意識(shí)、態(tài)度和能力最強(qiáng)；威馬方面更傾向于介紹產(chǎn)品性?xún)r(jià)比；零跑的銷(xiāo)售人員喜歡強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的科技性，奇點(diǎn)則熱衷于向用戶(hù)介紹產(chǎn)品的一些智能化設(shè)計(jì)思路。
■杭州市具備新能源汽車(chē)發(fā)展的環(huán)境和條件，比亞迪/上汽等企業(yè)的電動(dòng)車(chē)已開(kāi)始獲得接受，但新造車(chē)品牌影響力很弱，體驗(yàn)店工作人員紛紛表示，大多數(shù)人對(duì)新品牌仍處在認(rèn)知階段，在補(bǔ)貼退坡、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加大的情況下，新造車(chē)企業(yè)普遍面臨重壓。
『汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)顯示的2018.01-2019.04這四家車(chē)企的受關(guān)注情況』
首先我們先根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)了解下編輯此次走訪的四家新造車(chē)企業(yè)——蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)、零跑汽車(chē)、奇點(diǎn)汽車(chē)各自的熱度，主要是統(tǒng)計(jì)從去年1月份至今年4月份關(guān)注這些品牌的用戶(hù)人數(shù)，這可以直觀反映出品牌熱度?？傮w來(lái)看，從2018年1月到2019年4月期間，蔚來(lái)汽車(chē)受關(guān)注情況最突出，其中2018年12月達(dá)到一個(gè)峰值，這主要是受到NIO Day的影響，其他時(shí)間則較為平穩(wěn)。其次，威馬汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間保持了較高且穩(wěn)定的狀態(tài)，去年4月受關(guān)注情況最明顯，威馬EX5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的上市起到直接帶動(dòng)作用，據(jù)悉其上市63天就實(shí)現(xiàn)了訂單破萬(wàn)。
在這四家車(chē)企中，零跑汽車(chē)受關(guān)注情況的波動(dòng)較大，其中2019年1月受關(guān)注度最高，這直接受到了零跑S01上市的影響，但在此之后熱度開(kāi)始下滑；而奇點(diǎn)汽車(chē)由于首款車(chē)型iS6尚未上市，因此在這四家新造車(chē)企業(yè)中熱度較低，并未有特別高的熱度時(shí)期出現(xiàn)。此外，與此對(duì)應(yīng)的，這四家企業(yè)旗下產(chǎn)品蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6、威馬EX5、零跑S01、奇點(diǎn)iS6的熱度也各不相同，具體如下：
『汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)顯示的2018.01-2019.04以上6款車(chē)型的受關(guān)注情況』
參考了這幾家車(chē)企的受關(guān)注熱度后，會(huì)給我們此次的實(shí)地走訪提供一個(gè)基本預(yù)期，但說(shuō)到底，經(jīng)歷了各自的高光時(shí)期以后，踏踏實(shí)實(shí)的造車(chē)能力和服務(wù)能力才是關(guān)鍵，這也是此次編輯走訪想要初步了解到的關(guān)鍵點(diǎn)。
●蔚來(lái)汽車(chē)：服務(wù)體驗(yàn)好，NOMI智能化程度高
汽車(chē)之家編輯首先來(lái)到了蔚來(lái)汽車(chē)，這是一片名副其實(shí)的豪華地帶，抬眼能看到OMEGA等豪華品牌，蔚來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)店是一個(gè)獨(dú)立的、頗具江南建筑特色的三層樓房，門(mén)口放置了一排用于休憩的消費(fèi)區(qū)，對(duì)面就是杭州最著名的景點(diǎn)——西湖。進(jìn)入體驗(yàn)店內(nèi)部，裝潢簡(jiǎn)單大氣，就像蔚來(lái)體驗(yàn)店一貫風(fēng)格那樣，內(nèi)部三層樓的空間共計(jì)超過(guò)了1000平方米，據(jù)悉蔚來(lái)汽車(chē)每年要為此付出近億租金。體驗(yàn)店正中央是那輛曾創(chuàng)造紐博格林北環(huán)最快圈速紀(jì)錄的蔚來(lái)EP9，多個(gè)參觀者都在對(duì)著它牌照/自拍，店內(nèi)擺出了兩輛蔚來(lái)ES8，但編輯沒(méi)有看到去年底上市的蔚來(lái)ES6進(jìn)行展示。
『蔚來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)店外景』
一直將用戶(hù)體驗(yàn)和服務(wù)作為重中之重的蔚來(lái)汽車(chē)，在體驗(yàn)店服務(wù)上的確做的很到位，編輯一進(jìn)門(mén)就有工作人員主動(dòng)介紹產(chǎn)品、耐心的解答疑問(wèn)。例如對(duì)于蔚來(lái)產(chǎn)品的定位，工作人員會(huì)認(rèn)為其主打高性?xún)r(jià)比的高端純電動(dòng)車(chē)，與以科技性能見(jiàn)長(zhǎng)的特斯拉，蔚來(lái)會(huì)更注重人性化設(shè)計(jì)，了解國(guó)人的真正需求；相比其他造車(chē)新勢(shì)力，蔚來(lái)定位也更加高端，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算需求做選擇。
工作人員提到，目前蔚來(lái)汽車(chē)在杭州的知名度仍然不高，很多人進(jìn)門(mén)都會(huì)問(wèn)“這是什么車(chē)啊”，甚至?xí)?wèn)“多大排量”？對(duì)其產(chǎn)品也沒(méi)有基本的概念。因此蔚來(lái)汽車(chē)也需要提升服務(wù)——不是點(diǎn)對(duì)面的服務(wù)，而是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)，注重跟潛在用戶(hù)的溝通。
在購(gòu)買(mǎi)方式上，工作人員提到了兩點(diǎn)，一是蔚來(lái)ES6由于交車(chē)時(shí)間最早在6月底，到那時(shí)新能源汽車(chē)的地方補(bǔ)貼已經(jīng)取消，因此僅有國(guó)家補(bǔ)貼，而蔚來(lái)ES8在6月25之前有國(guó)補(bǔ)加地補(bǔ)約4萬(wàn)元左右；此外，蔚來(lái)汽車(chē)曾主打的電池租賃方案已暫時(shí)下架，取而代之的是“首付6成或5成即可免息”等金融政策。因?yàn)槭聦?shí)上，電池租賃計(jì)劃一直等同于“10萬(wàn)免息貸款”，目前來(lái)看，蔚來(lái)正通過(guò)更多樣靈活的金融政策降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。據(jù)悉，目前購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)汽車(chē)最低可僅交15%首付，最長(zhǎng)貸款5年時(shí)間。工作人員稱(chēng)，目前蔚來(lái)在全國(guó)有30多家店體驗(yàn)店并仍在擴(kuò)大，最遠(yuǎn)的拉薩、烏魯木齊，以及東三省中沈陽(yáng)、大連和哈爾濱都有店面，但他補(bǔ)充說(shuō)到，如果在東北等地區(qū)冬季用車(chē)，續(xù)航里程會(huì)受到一定影響，但不用擔(dān)心電池安全性問(wèn)題。
值得一提的是，編輯對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)NOMI的體驗(yàn)比較驚喜，當(dāng)天體驗(yàn)店人來(lái)人往并伴有背景音樂(lè)，但在向NOMI發(fā)出“請(qǐng)打開(kāi)天窗”、“播放周杰倫的歌”“周杰倫的七里香”時(shí)可以得到準(zhǔn)確識(shí)別，并快速響應(yīng)播放?？梢哉f(shuō)，在編輯試驗(yàn)過(guò)的多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中，NOMI的表現(xiàn)非常出色，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能程度也會(huì)給潛在消費(fèi)者帶來(lái)更多的信任和好感。
●威馬汽車(chē)：推燃油車(chē)換購(gòu)計(jì)劃，主打性?xún)r(jià)比
威馬汽車(chē)杭州體驗(yàn)店有上下兩層共約600平方米的空間，編輯曾于節(jié)假日和工作日兩次來(lái)到威馬汽車(chē)位于杭州的體驗(yàn)店，每次逗留期間（約15分鐘）都沒(méi)有看到其他人進(jìn)來(lái)咨詢(xún)。體驗(yàn)店中只有一位銷(xiāo)售人員進(jìn)行介紹，相比蔚來(lái)汽車(chē)的店面位置、面積和工作人員數(shù)量，威馬汽車(chē)可以說(shuō)低調(diào)了不少。不過(guò)威馬汽車(chē)一直以來(lái)的路線也與特斯拉、蔚來(lái)等高調(diào)的企業(yè)不同，他們主張的并不是“奢侈品”路線，而是親民、性?xún)r(jià)比高的國(guó)民智能電動(dòng)車(chē)。
這次去威馬體驗(yàn)店發(fā)現(xiàn)最有特點(diǎn)的是其推出了一項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃——燃油車(chē)換購(gòu)，用戶(hù)可把自己的燃油車(chē)賣(mài)給他們，再購(gòu)買(mǎi)威馬純電動(dòng)車(chē)，威馬方面會(huì)根據(jù)車(chē)輛使用年限、車(chē)況做出評(píng)估。在向編輯推薦威馬EX5的過(guò)程中，威馬的銷(xiāo)售人員較少提到威馬汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)，而是盡可能的“灌輸”電動(dòng)車(chē)的好處，讓消費(fèi)者在觀念接受電動(dòng)車(chē)。而對(duì)于“如此多電動(dòng)車(chē)為何選擇威馬”這個(gè)問(wèn)題，銷(xiāo)售人員卻表示看用戶(hù)具體需求，更是直言“特斯拉是最好的，但也貴啊”。總體來(lái)說(shuō)，其傾向于用性?xún)r(jià)比直接鎖定客戶(hù)群體，而不是爭(zhēng)取更大范圍的潛在消費(fèi)者。
銷(xiāo)售人員告訴汽車(chē)之家編輯，威馬汽車(chē)的銷(xiāo)售地目前主要集中在北上廣等大城市，江浙一帶也比較不錯(cuò)，去年9月28號(hào)上市交付至今的半年已經(jīng)交付1萬(wàn)多輛。但事實(shí)上，這1萬(wàn)輛的數(shù)字早應(yīng)該在2018年底就完成。威馬汽車(chē)還曾立下flag稱(chēng)要在2019年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛，目前來(lái)看這一目標(biāo)差距明顯。
而且除了北上廣等一線城市，威馬汽車(chē)在二三城市的鋪展也有難度，一方面在于知名度和品牌樹(shù)立情況，另一方面則是布局速度和產(chǎn)品本身，例如威馬汽車(chē)目前在黑吉遼只有遼寧一家體驗(yàn)店，并建議用戶(hù)如果在東北用車(chē)，需要額外選裝一個(gè)極地加溫包，在零下30度給車(chē)加溫，這似乎側(cè)面說(shuō)明威馬汽車(chē)電池仍不具備普遍適用性。而在產(chǎn)品布局上，除了威馬EX5之外，威馬EX6將會(huì)在今年9月份正式上市銷(xiāo)售，據(jù)悉新車(chē)定位一款6座純電動(dòng)中型SUV。
『威馬EX6概念車(chē)』
●奇點(diǎn)汽車(chē)：首款車(chē)型奇點(diǎn)iS6或?qū)⒂?0月份上市
在新造車(chē)企業(yè)中，奇點(diǎn)汽車(chē)有些“起個(gè)大早趕了晚集”，其成立于2014年11月，時(shí)間與蔚來(lái)汽車(chē)相當(dāng)，比威馬汽車(chē)還早一年，但截至目前，奇點(diǎn)汽車(chē)尚未有新產(chǎn)品上市，原定的上市時(shí)間也一推再推，曾開(kāi)啟的預(yù)售更是中途暫停。最新消息顯示，首款車(chē)iS6首款車(chē)將于今年下半年上市，一位接近奇點(diǎn)汽車(chē)的知情人士告訴汽車(chē)之家編輯，具體時(shí)間或定在10月份，交付時(shí)間則在11月份左右。
當(dāng)編輯來(lái)到杭州奇點(diǎn)汽車(chē)體驗(yàn)店后，發(fā)現(xiàn)它與威馬汽車(chē)僅一墻之隔，但比威馬汽車(chē)體驗(yàn)店面積小一些，上下兩層樓面積大約300多平方米，一層只夠擺一輛車(chē)。相比隔壁威馬汽車(chē)，奇點(diǎn)汽車(chē)動(dòng)作顯然更慢，而且體驗(yàn)店里沒(méi)有放置已經(jīng)亮相的iS6車(chē)型量產(chǎn)版車(chē)型，而是一輛經(jīng)過(guò)越野改裝后的原型車(chē)，由于造型比較特別，進(jìn)門(mén)看車(chē)的消費(fèi)者會(huì)稍多于威馬汽車(chē)，但關(guān)注點(diǎn)僅在于詢(xún)問(wèn)這是什么車(chē)等獵奇心理。據(jù)體驗(yàn)店銷(xiāo)售人員稱(chēng)，工作日期間每天大概有10多撥過(guò)來(lái)看車(chē)的人，但大多數(shù)對(duì)奇點(diǎn)并不了解，更多只是進(jìn)來(lái)打量一番。
對(duì)于產(chǎn)品上市時(shí)間，這位奇點(diǎn)銷(xiāo)售人員稱(chēng)：“我們急也沒(méi)辦法，公司是最急的，車(chē)一天不上，每天的成本是很高的，有人想預(yù)訂都預(yù)定不了”。至于為何首款產(chǎn)品推進(jìn)的這么慢，接近奇點(diǎn)汽車(chē)的知情人士稱(chēng)大概有四方面原因：首先蔚來(lái)威馬等速度較快的新造車(chē)企業(yè)雖然產(chǎn)品推出較早，但從市場(chǎng)反饋來(lái)看，或多或少都在交付后面的一定產(chǎn)品可靠性、交付可靠性的質(zhì)疑，奇點(diǎn)汽車(chē)從謹(jǐn)慎角度出發(fā)，希望第一次出牌機(jī)會(huì)能做到最好；第二是資金的問(wèn)題，諸多技術(shù)需要投入資金去攻克，但奇點(diǎn)的融資進(jìn)展相比其他新造車(chē)企業(yè)并不占優(yōu)勢(shì)；第三則是供應(yīng)商方面，不像傳統(tǒng)主機(jī)廠可以分期或拖欠供應(yīng)商的錢(qián)，奇點(diǎn)作為新企業(yè)常被要求全額付款，而且零部件經(jīng)常也要排隊(duì)等，話語(yǔ)權(quán)比較小。最后在測(cè)試驗(yàn)證階段比較耗費(fèi)精力和時(shí)間。
然而除了這幾方面，奇點(diǎn)汽車(chē)也在面臨其他方面壓力：資質(zhì)和補(bǔ)貼退坡。目前奇點(diǎn)已經(jīng)宣布與北汽達(dá)成代工合作，北汽分出幾條生產(chǎn)線給奇點(diǎn)，但雙方自宣布合作以來(lái)并未有明確動(dòng)作，推進(jìn)情況不好判斷；而補(bǔ)貼退坡后，大環(huán)境驅(qū)動(dòng)行業(yè)洗牌加劇，眾多新能源產(chǎn)品將比補(bǔ)貼下滑前高出好幾萬(wàn)。根據(jù)體驗(yàn)店人員的介紹，奇點(diǎn)iS6產(chǎn)品主要特點(diǎn)在于對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)、前后LED屏幕等智能化設(shè)計(jì)。但除了這些吸引眼球的特征，產(chǎn)品制造本身的優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此對(duì)于尚未出牌的奇點(diǎn)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，能否在競(jìng)爭(zhēng)中搶占市場(chǎng)猶未可知。
『奇點(diǎn)iS6配有LED互動(dòng)屏』
●零跑汽車(chē)：已銷(xiāo)售4000多輛車(chē)，本地知名度有待提升
雖然從品牌知名度和汽車(chē)之家用戶(hù)關(guān)注熱度來(lái)看，零跑汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)、威馬汽車(chē)等相比不占優(yōu)勢(shì)，但作為杭州當(dāng)?shù)氐男履茉雌?chē)企業(yè)，零跑汽車(chē)具備地域優(yōu)勢(shì)，例如在5月28日，零跑汽車(chē)獲得杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試資格，成為浙江省唯一獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試牌照的整車(chē)廠商，獲準(zhǔn)在包括文二西路、葛巷路、綠汀路、創(chuàng)明路、景興路在內(nèi)的五條開(kāi)放測(cè)試道路上進(jìn)行實(shí)車(chē)路測(cè)。
但在產(chǎn)品層面，零跑汽車(chē)在杭州的品牌影響力仍十分微弱。編輯在杭州乘坐滴滴時(shí)曾與多位滴滴師傅（一名白色長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源司機(jī)、一名白色奇瑞艾瑞澤7e司機(jī)、一名白色長(zhǎng)安歐尚EV司機(jī)）溝通其對(duì)新造車(chē)企業(yè)的了解程度，結(jié)果顯示，他們中大多對(duì)新造車(chē)企業(yè)不了解，其中一位司機(jī)表示聽(tīng)過(guò)蔚來(lái)，但也僅限于國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)、EP9跑車(chē)等關(guān)鍵詞，他并不知道蔚來(lái)在杭州有體驗(yàn)店，并表示沒(méi)聽(tīng)過(guò)零跑汽車(chē)。但這實(shí)際上是一個(gè)普遍問(wèn)題：作為一個(gè)限牌限號(hào)的新一線城市，杭州擁有新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的巨大潛力，高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)也讓杭州在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域大大助力，然而造車(chē)新勢(shì)力的影響力遠(yuǎn)未在此打開(kāi)。
依托大華股份的投資方背景，零跑汽車(chē)在自研黑科技、資金領(lǐng)域具備天然優(yōu)勢(shì)，其體驗(yàn)店就位于零跑汽車(chē)杭州總部大樓的旁邊，氣派指數(shù)不輸蔚來(lái)汽車(chē)，店內(nèi)擺放著紅色、白色等多輛零跑S01。但由于地處新區(qū)而非商業(yè)街，引流程度顯然不及蔚來(lái)、威馬、奇點(diǎn)等品牌，但前來(lái)看車(chē)的人往往目的性比較明顯，多為已經(jīng)提前預(yù)約的潛在消費(fèi)者。
編輯來(lái)到其體驗(yàn)店時(shí)，正值領(lǐng)零跑汽車(chē)舉行“520”情人節(jié)活動(dòng)，訂車(chē)可送香薰機(jī)。體驗(yàn)店中大概有4-5位銷(xiāo)售人員，會(huì)主動(dòng)前來(lái)咨詢(xún)購(gòu)車(chē)意向，但介紹產(chǎn)品的熱情度一般。編輯主動(dòng)要求其介紹下車(chē)輛特點(diǎn)后，一位銷(xiāo)售人員對(duì)零跑S01車(chē)輛攝像頭、人臉識(shí)別功能、手機(jī)控制自動(dòng)泊車(chē)等科技功能進(jìn)行了說(shuō)明。并表示在即將交付的零跑S01將具備L2.5自動(dòng)駕駛功能，升級(jí)后可實(shí)現(xiàn)L3水平。
『零跑S01量產(chǎn)車(chē)下線』
據(jù)這位工作人員介紹，零跑汽車(chē)截至5月下旬共賣(mài)出4000余輛車(chē)，杭州大概占了幾百輛。量產(chǎn)車(chē)下線后，零跑將于6月底7月份開(kāi)始交付。據(jù)悉零跑S01目前車(chē)主的男女比例相當(dāng)，大多數(shù)用戶(hù)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)工作，年齡在25-40歲之間，他們更看重車(chē)輛的黑科技、易于接受新事物，或看重車(chē)輛小巧性和親民價(jià)位，買(mǎi)來(lái)作家里第二輛代步車(chē)。目前零跑汽車(chē)在杭州、成都、天津、常州、江蘇、深圳、蘇州等城市開(kāi)有分店，銷(xiāo)售上則采用“杭州直營(yíng)+經(jīng)銷(xiāo)商合作”的模式。
全文總結(jié)：當(dāng)然了，除了文中提到的蔚來(lái)、威馬、奇點(diǎn)、零跑之外，小鵬汽車(chē)也在杭州開(kāi)設(shè)了體驗(yàn)店，拜騰體驗(yàn)店也將落成，留待編輯下次一起走訪了解。總體來(lái)說(shuō)，杭州的新能源汽車(chē)發(fā)展步伐較快，充電設(shè)施、人們對(duì)電動(dòng)車(chē)的接受度在快速提升，但新造車(chē)勢(shì)力受眾非常少，有大片藍(lán)海挖掘。在補(bǔ)貼退坡、大環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)壓力大等趨勢(shì)下，留給新造車(chē)企業(yè)發(fā)展的時(shí)間越來(lái)越緊迫。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）
中國(guó)新能源車(chē)的風(fēng)起云涌，掀起了一股狂熱的造車(chē)風(fēng)潮，各路背景的企業(yè)紛紛布局，揮灑造車(chē)情懷。作為消費(fèi)者，您是否了解造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品？您怎么看待新勢(shì)力造車(chē)品牌？為了解用戶(hù)對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力的接受度，汽車(chē)之家展開(kāi)造車(chē)新勢(shì)力用戶(hù)調(diào)查。本次調(diào)查大概需要花費(fèi)您5分鐘的時(shí)間，感謝您百忙之中參與調(diào)查！
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