[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前，寶馬正式發(fā)布了M8家族的官圖。作為寶馬8系的頂級(jí)高性能版本，新車(chē)分為標(biāo)準(zhǔn)版和雷霆版（Competition），二者均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為600馬力和626馬力，0-100km/h加速時(shí)間最快為3.2秒（雙門(mén)硬頂雷霆版），最慢為3.4秒（雙門(mén)敞篷標(biāo)準(zhǔn)版）。據(jù)悉，新車(chē)將于6月底在德國(guó)慕尼黑舉辦的寶馬#NextGen活動(dòng)上首發(fā)，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型起售價(jià)格為13.3萬(wàn)美元（約合人民幣91.87萬(wàn)元），而雷霆版車(chē)型起售價(jià)格為14.6萬(wàn)美元（約合人民幣100.93萬(wàn)元）。

　　此次官圖僅展示了寶馬M8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))雷霆版車(chē)型。在寶馬M850i的基礎(chǔ)上，M8換裝了更加夸張的車(chē)身包圍，包括帶有大尺寸前進(jìn)氣口、碳纖維車(chē)身組件等在內(nèi)的新增部件，營(yíng)造出了更加兇狠的氣勢(shì)。在細(xì)節(jié)方面，暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外后視鏡外殼、側(cè)翼子板碳纖維裝飾、高性能制動(dòng)系統(tǒng)、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車(chē)頂、獨(dú)立后擾流板、碳纖維后擴(kuò)散器、雙邊共四出式運(yùn)動(dòng)排氣等，都是M8雷霆版的特點(diǎn)所在。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4867/1907/1362mm，軸距為2827mm。

　　相比M850i，M8的內(nèi)飾變化不大，僅配色進(jìn)行了調(diào)整，搭配雙色調(diào)真皮M運(yùn)動(dòng)座椅、M標(biāo)識(shí)套裝、M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、預(yù)存駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動(dòng)按鈕、碳纖維中控面板、M主題化的全液晶儀表盤(pán)及中控車(chē)機(jī)等，將運(yùn)動(dòng)性和豪華感做出了進(jìn)一步的貫徹。不過(guò)，8系上的水晶電子擋把在M8車(chē)型上被傳統(tǒng)樣式皮質(zhì)包裹的擋把代替了。此外，新車(chē)還配備了16揚(yáng)聲器的寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，寶馬M8搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型最大功率600馬力，雷霆版車(chē)型最大功率626馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和帶有后驅(qū)模式的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間根據(jù)車(chē)型不同為3.2-3.4秒。新車(chē)的極速被限制在250km/h，但如果選裝M Driver套裝，極速則可以解鎖至306km/h。

　　底盤(pán)方面，升級(jí)的懸架組件包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)底盤(pán)，標(biāo)配剎車(chē)系統(tǒng)為帶有六活塞卡鉗的15.5英寸前剎車(chē)盤(pán)，消費(fèi)者也可選裝15.75英寸的碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)。帶有閥門(mén)控制的排氣系統(tǒng)也是可靜可躁，駕駛員可在車(chē)內(nèi)中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)中對(duì)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛模式進(jìn)行一鍵操作。（編譯/汽車(chē)之家 刁昊）

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