[汽車之家 新聞]  日前我們從吉利汽車官方獲悉，繽越PHEV（插電混動版）車型將于5月28日晚19點上市。新車是吉利BMA架構(gòu)下首款插電混動小型SUV，搭載由1.5T發(fā)動機、驅(qū)動電機、三元鋰電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率258馬力，純電模式續(xù)航為62km，而0-100km/h加速時間僅為6.9秒。

　　作為新增車型，繽越PHEV的外觀與在售的燃油版車型相比變化不大，整體維持了后者充滿動感和年輕氣質(zhì)的優(yōu)異設(shè)計。在左前翼子板上，新車增加了充電插口，這是繽越PHEV側(cè)面比較明顯的特點。尺寸方面，繽越PHEV的長寬高為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，與燃油版完全一致。

　　內(nèi)飾方面，繽越PHEV同樣延續(xù)了燃油版的設(shè)計，拉絲鋁面板+鋼琴烤漆+適量鍍鉻條的綜合運用，搭配皮質(zhì)座椅、平底式方向盤等，看起來頗具檔次感，成熟耐看。配置方面，新車配有10.25英寸中控屏、電子擋把、駕駛模式選擇（比燃油版增加混動和純電動驅(qū)動模式選擇）、全景影像、自動空調(diào)、電子手剎等；而在安全配置上，ICC領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、AEB-P行人識別與保護功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速標識識別等在新車上都有配備。

　　動力方面，繽越PHEV搭載由1.5T直列三缸汽油發(fā)動機、電動機、11.3kWh容量的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩為255�！っ�，輔以驅(qū)動電機后，系統(tǒng)的綜合最大功率為258馬力，綜合最大扭矩為415牛·米。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。

　　官方表示，繽越PHEV采用了吉利歷時7年研發(fā)的“P2.5架構(gòu)”，電機內(nèi)置于變速器內(nèi)，通過動力耦合策略，傳動最高效率可達97%，0.6s內(nèi)就可以實現(xiàn)燃油動力和電驅(qū)動力的連接。性能表現(xiàn)上，繽越PHEV的0-100km/h加速時間為6.9秒，綜合油耗為1.4L/100km，而純電動模式續(xù)航可達62km。此外，新車的支持兩種充電模式，在功率為6.6kW的充電樁支持下，其僅需1.5小時即可完成快充，同時也可支持普通220V家用電路充電。

　　質(zhì)保方面，繽越PHEV的電池由威睿電池提供，電芯供應商則為寧德時代，消費者可享受終身質(zhì)保；電控系統(tǒng)和電機則分別來自于德爾福和西門子，二者的質(zhì)保為8年或15萬公里。（編譯/汽車之家 刁昊）

對于造車新勢力，你怎么看？

查看同類文章：

新車預告

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)/品牌解讀

行業(yè)對話

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<