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[汽車之家 行業(yè)] 日前，滴滴出行與比亞迪合作開發(fā)的無人車正式亮相，開發(fā)平臺基于比亞迪秦(參數(shù)|詢價)純電動車打造。此前，滴滴的自動駕駛部門已于2018年獲得路測牌照，并一直致力于開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，無人車車頂安裝6臺高清攝像頭和一套Velodyne雷達，該雷達內(nèi)置360度旋轉(zhuǎn)件，能對車身兩側(cè)物體進行繪制，輸出波長903納米，體型較小，屬于輕量級激光雷達，人眼不可見。此外，車頂還配備了雙GPS系統(tǒng)。

此前，滴滴已經(jīng)在中國、美國等多地開展自動駕駛汽車測試項目，2018年初，滴滴在北京成立AI Labs，希望對人工智能進行前瞻性基礎(chǔ)研究。目前的國際網(wǎng)約車平臺Uber、Lyft都在深入研發(fā)自動駕駛技術(shù)，希望借此降低司機成本，提高利潤。滴滴在丟失順風(fēng)車業(yè)務(wù)這一巨大收益項目后，也在面臨著革新和盈利的種種難題，自動駕駛的商業(yè)化運營，很可能成為滴滴未來重點的發(fā)展項目。（文/汽車之家 閻明煒）