[汽車之家 新聞]  日前，長安福特公布了2019年下半年的新車投放計劃。在今年年內(nèi)，全新緊湊型SUV Escape（即國產(chǎn)全新翼虎）、中期改款銳界(參數(shù)|詢價)、中期改款金牛座，以及基于福克斯兩廂版打造的跨界車型�？怂笰ctive共計4款車型將會與消費者見面。

8月：�？怂笰ctive

　　此前我們已經(jīng)曝光了長安福特�？怂笰ctive跨界版車型的申報信息。與海外版一樣，新車基于�？怂箖蓭�版打造，在后者基礎(chǔ)上加入了跨界風格十足的車身包圍，看起來更具野性。動力上，新車繼續(xù)搭載1.5T直列三缸發(fā)動機，但在滿足國VI排放標準后最大功率降到了174馬力，相比國V排放版本降低10馬力。

『國產(chǎn)�？怂笰ctive申報圖』

『海外版�？怂笰ctive官圖』

　　國產(chǎn)福克斯Active采用了與海外版車型完全一致的設(shè)計。在兩廂版基礎(chǔ)上，新車采用了跨界風格包圍，包括新樣式的前保險杠造型、黑色輪眉和側(cè)裙以及銀色下護板等。在輪圈方面，國產(chǎn)版車型除提供與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈外，還將在低配車型上提供一款17英寸的五輻式輪圈，此外全LED大燈組等也將在高配車型上提供（見下圖）。

『國產(chǎn)�？怂笰ctive申報圖』

　　動力方面，國產(chǎn)�？怂笰ctive搭載了與普通版車型相同的1.5T直列三缸發(fā)動機，滿足國VI排放后，最大功率降低至174馬力，比國V排放版本降低了10馬力。傳動系統(tǒng)方面，預計新車將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

8月：中期改款銳界

　　國產(chǎn)新款銳界已經(jīng)在2019上海車展正式亮相。作為中期改款車型，新車針對外觀進行了一定幅度的升級，前臉部分采用了與海外版相同的最新設(shè)計風格，看起來更加時尚。除加入了ST-line運動套件的2.0T主銷車型外，新款銳界還推出了搭載2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動機的ST車型，后者也是首款國產(chǎn)的福特ST性能車。

『國產(chǎn)銳界ST』

　　相比美規(guī)版銳界ST，國產(chǎn)版銳界ST保留了國產(chǎn)銳界一直以來采用的“長尾巴”設(shè)計，依然與老款車型一樣提供2+3+2式7座布局，有別于美規(guī)版的5座布局。

『國產(chǎn)銳界ST』

　　細節(jié)方面，新車的大尺寸8邊形前格柵采用了全黑涂裝+蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，同色的車身包圍也使得車身的視覺重心更加低矮。搭配21英寸五輻式亮黑色輪圈、寬大的265/40 R21規(guī)格輪胎、紅色剎車卡鉗、全車亮光黑飾條和雙邊共兩出式排氣，運動感十足。

『國產(chǎn)銳界ST』

　　新車的內(nèi)飾并未被公開展示，但官方表示，銳界ST的內(nèi)飾將提供專屬的Ford Performance迎賓踏板、銀色+紅色內(nèi)飾縫線、金屬運動踏板等，另外黑色車頂以及天鵝絨地毯也比普通版車型更顯檔次感。動力方面，國產(chǎn)銳界ST搭載2.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率325馬力，峰值扭矩500�！っ�，調(diào)校相比老款銳界EcoBoost 330 V6車型有所區(qū)別，而傳動系統(tǒng)則升級了新的8速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間為7秒。

『新款銳界ST-line』

　　2.0T動力的新款銳界主銷車型也增配了ST-line運動套件，其擁有與銳界ST完全一致的運動包圍和配色方案，僅缺失了紅色ST標識，并且換裝了更加務實的20英寸輪圈。動力上，新款銳界ST-line搭載2.0T發(fā)動機，最大功率248馬力，傳動系統(tǒng)同樣換裝了更高效的8速手自一體變速箱。

9月：中期改款金牛座

　　長安福特金牛座中期改款車型的申報圖此前也已被曝光。相比現(xiàn)款，新車針對外觀進行了較大幅度的調(diào)整，看起來更加時尚年輕，少了一絲老氣。

　　作為中期改款車型，新款金牛座的前臉變化明顯，不規(guī)則造型的新樣式燈組內(nèi)側(cè)與前格柵相接。相比現(xiàn)款，新車的前格柵尺寸更小，內(nèi)部由橫向鍍鉻飾條填充。在車尾部分，新車的尾燈組面積也有所減小，新設(shè)計搭配中央鍍鉻條的視覺效果，與哈弗F7車型有著異曲同工之妙。另外，新車還采用了正梯形的牌照安裝位凹槽和新樣式的后包圍，并且繼續(xù)采用雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。

　　車身尺寸上，新款金牛座的長寬高為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm。此外，新車還將提供Vignale豪華版車型，配備了更加奢華的網(wǎng)狀鍍鉻前格柵、外觀飾件，以及不同樣式的輪圈等。動力方面，新車繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為248馬力，滿足國VI排放標準。至于傳動系統(tǒng)是否將有所升級，目前還是未知。

11月：長安福特Escape

　　4月份，長安福特Escape、Escape ST-line相繼在福特之夜和上海車展上正式發(fā)布。作為海外版全新一代翼虎的國產(chǎn)版本，長安福特Escape采用了美版車型的英文名稱，從而與現(xiàn)款國產(chǎn)翼虎使用的歐版車型名稱“Kuga”區(qū)分開來，并與之同堂銷售。其中，普通版車型采用了中國專屬的前臉設(shè)計，而ST-line運動版則原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-line的設(shè)計。

『長安福特Escape』

　　相比海外全新一代翼虎，長安福特Escape整體保持了前者的設(shè)計，但前臉部分采用了中國專屬設(shè)計方案：在保持前大燈組造型一致的情況下，國產(chǎn)Escape針對六邊形前格柵進行了輪廓優(yōu)化，并在其上方增加了一根橫向鍍鉻飾條，福特LOGO由格柵上方移動到了格柵內(nèi)部，此外中網(wǎng)設(shè)計和霧燈區(qū)域裝飾的造型也均有所變化。整體來看，國產(chǎn)版車型的前臉設(shè)計不再像海外版那樣卡通化，而這也將滿足國內(nèi)消費者更偏愛穩(wěn)重大氣的審美喜好。

『長安福特Escape』

　　除前臉造型不同外，長安福特Escape與全新翼虎作為不同地區(qū)規(guī)格的車型，擁有著相同的側(cè)身設(shè)計。可以看到，新車的側(cè)窗面積更大、輪廓更規(guī)整，并搭配有寬幅飾條勾邊，為駕乘人員帶來了更好的視野和采光的同時，看上去也更具精致感。Escape還采用了一款19英寸的密輻式雙色輪圈，與之搭配的是225/55 R19規(guī)格的輪胎。

『長安福特Escape』

　　車尾部分，新車采用了與全新�？怂箖蓭�版相似的設(shè)計語言，橫向布置的尾燈中央是福特品牌LOGO與車型英文名稱的字樣標識。與此同時，新車的尾門及后包圍造型立體感十足，看上去更加敦實、厚重。此外，雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護板也保證了一定的運動感。尺寸方面，以海外全新翼虎作為參考，其長寬高為4585/1882/1742mm，而軸距為2710mm，相比現(xiàn)款翼虎，其整體尺寸略有增加。

『長安福特Escape ST-Line』

　　國產(chǎn)Escape ST-Line的外觀沒有采用普通版的中國專屬設(shè)計，而是沿用了海外版ST-Line車型的造型，配備了獨立的多邊形前格柵、黑色中網(wǎng)，以及運動套件、同色包圍、黑色車身飾條及運動輪圈等。

『美規(guī)版』

　　內(nèi)飾方面參考海外版來看，新車采用了與全新嘉年華、全新�？怂沟雀Ｌ刈钚乱淮�產(chǎn)品相似的設(shè)計風格，包括對稱的中控臺造型、內(nèi)置SYNC 3車機系統(tǒng)且底部附有實體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調(diào)出風口，以及旋鈕式換擋機構(gòu)等。配置方面，海外版車型提供12.3英寸全液晶儀表、新樣式多功能方向盤、抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監(jiān)測、預碰撞制動系統(tǒng)、全景影像等多項配置。

　　動力方面，參考海外版全新翼虎汽油動力車型來看，國產(chǎn)Escape預計也將提供1.5T（182馬力/三缸汽油機）、2.0T（254馬力/四缸汽油機）、2.5L混合動力（201馬力/汽油混合動力/綜合油耗5.6L/100km）及2.5L插電混動（14.4kWh電池組/225馬力/純電續(xù)航約50km）車型。傳動系統(tǒng)方面，1.5T/2.0T動力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱，而混合動力車型則匹配混動系統(tǒng)專用的電控CVT無級變速箱，此外部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。（消息來源：網(wǎng)上車市；文/汽車之家 刁昊）

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