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理想汽車-理想ONE

理想ONE性能模式將被更名為彈射起步

尤冬青
2019年05月06日 10:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，理想創(chuàng)始人李想稱，由于NVH控制問題，理想ONE的“性能模式”將被更改為“彈射起步”。在該模式下，增程器的震動、噪音是否會得到改善還不得而知，但用戶對該模式的理解會發(fā)生變化。

理想 理想ONE 2019款 增程6座版

『理想ONE』

　　李想稱，理想ONE性能模式的初衷是為了達到類似燃油車“彈射起步”的效果，當理想ONE處于性能模式時，車輛可以原地啟動增程器（怠速工作到2000-3000轉），從而獲得更大的起步動力，但在此模式下，其增程器噪音、震動比較明顯。

理想 理想ONE 2019款 增程6座版

　　目前李想表示，理想產品團隊、VCU團隊、HMI團隊、項目管理團隊已經(jīng)解決了相關問題，在今年8月份之前，理想ONE的“性能模式”將更名為“彈射起步”，不過在此模式下，車輛NVH控制是否得到了優(yōu)化還不得而知。（文/汽車之家 尤冬青）

理想ONE性能模式將被更名為彈射起步 汽車之家
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      測試文章：遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
      評測編輯-：

      當電動化真正來臨，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
      評測編輯-洪冰清：

      綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
      評測編輯-李喬辰：

      理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。
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    理想ONE

    指導價：32.80-34.98萬
    級別：中大型SUV
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