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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2019上海車(chē)展探館:小鵬P7實(shí)車(chē)曝光

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  [汽車(chē)之家 新聞]  2019日上海車(chē)展即將在4月16日開(kāi)幕,汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了小鵬P7,新車(chē)將于本屆上海車(chē)展全球首發(fā)。

汽車(chē)之家

  小鵬P7作為該品牌打造的首款轎車(chē)產(chǎn)品,其整體造型偏向四門(mén)轎跑車(chē)型,修長(zhǎng)的車(chē)身使得其看起來(lái)非常優(yōu)雅,從此前的預(yù)告圖來(lái)看,新車(chē)將采用流行的分體式大燈設(shè)計(jì),頂部的燈帶左右貫穿,拉寬了前臉的視覺(jué)效果,采用具有電動(dòng)車(chē)特色的無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì),通過(guò)曲面的運(yùn)用來(lái)增強(qiáng)前臉的設(shè)計(jì)感。

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P7 2019款 基本型

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P7 2019款 基本型

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P7 2019款 基本型

  車(chē)身尾部采用溜背造型,將整車(chē)的視覺(jué)重心后移,營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。仔細(xì)觀(guān)察,還可以看到尾部邊緣略微上翹,形成一個(gè)微型集成尾翼,進(jìn)一步提升了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。尾燈的設(shè)計(jì)較為扁平,結(jié)合此前的偽裝原型車(chē)諜照,我們可以斷定該車(chē)采用了貫穿式設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片,使其在硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。(文/汽車(chē)之家 耿源)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測(cè)試文章:小鵬汽車(chē)P7的全網(wǎng)首測(cè)?對(duì),沒(méi)錯(cuò),帶續(xù)航測(cè)試的那種
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車(chē)P7在加速、制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗,剎車(chē)成績(jī)更是有點(diǎn)驚喜,不過(guò)它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿(mǎn)激情的車(chē),懸架的韌性和車(chē)身跟隨性更適合居家代步。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    全場(chǎng)景語(yǔ)音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開(kāi)空調(diào)、車(chē)窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡(jiǎn)單上手無(wú)難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    小鵬汽車(chē)P7有些“野心”太大,既想要運(yùn)動(dòng)屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

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小鵬P7

指導(dǎo)價(jià):24.99-28.99萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)