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2019上海車展:國產(chǎn)AMG A 35 L正式亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2019上海車展上,全新國產(chǎn)AMG A 35 L車型正式亮相。新車基于現(xiàn)款北京奔馳A級三廂車型打造,在外觀加入更多空氣動力學套件,是首款國產(chǎn)的AMG車型。

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  外觀方面,北京奔馳AMG A 35 L沿用了海外版車型的整體外觀設計,新車前臉采用激進的設計語言,其中前進氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配,前保險杠也具備更大的開孔造型設計,并在兩側(cè)具備雙片式風刀,讓車頭更具攻擊性。

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  新車由于基于長軸版車型打造,因此它的側(cè)面顯得更加修長,預計軸距將達到2789mm(與北京奔馳A級三廂車型一致)。而車尾部分,北京奔馳AMG A 35 L同樣保留了海外版車型的設計,同時加入了一款小尺寸的擾流板。新車將“AMG”和“A 35 L”標識移至尾燈上方,而下方的“北京奔馳”也表明了它國產(chǎn)AMG車型的身份。

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  動力方面,我們參考海外版車型,即搭載一臺全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率306馬力,最大扭矩400!っ。在傳動方面,新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 陳海傭)

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  • 奔馳A級AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.73 37.19 9.40
    測試文章:戰(zhàn)斗力爆表 測試北京奔馳AMG A 35 L
    評測編輯-王濤:

    A 35 L在凱澤賽道的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,良好的動力輸出加上平衡的重量分配讓這臺車在這種小規(guī)模賽道里占得先機,在多彎區(qū)域行駛時駕駛者感覺車輛很扎實,懸架對于車輛的支撐很到位。

    評測編輯-:

    作為AMG的入門小鋼炮,A 35 L的戰(zhàn)斗感給了我非常深的印象。底盤緊實,路感清晰,四驅(qū)均衡,開起來總讓人想再快一點。不過做工不太精致,這點還有待提高。

    評測編輯-謝玥:

    作為AMG家族中最入門的車型,我覺得它的表現(xiàn)夠格了,雖然沒有那么“純粹”,但是它也能給予你不一般的快感,同時,加長之后的它也讓擁有了更強的家用屬性。

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奔馳A級AMG

指導價:41.13萬
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