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長安汽車-長安CS75 PLUS
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長安CS75 PLUS 智電iDD

一體式貫穿大屏 長安CS75 PLUS內飾諜照

汽車之家編輯
 2019年03月28日 16:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內諜照]  日前，我們從汽車之家長安CS75 PLUS論壇處獲得了一張長安CS75 PLUS的內飾諜照，新車中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營造出極具科技質感。同時，根據(jù)此前申報信息來看，新車將會提供1.5T和2.0T發(fā)動機。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　雖然此次曝光的內飾諜照僅為我們展示了部分角度，但是我們仍能夠看到其主體設計風格。例如，長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營造出極具科技質感。同時，全新造型的三輻式多功能方向盤，配合類似游艇式電子擋桿，讓新車看上去十分大氣。

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『普通版』

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『運動版』

　　外觀方面，回顧其申報圖以及官圖來看，長安CS75 PLUS提供亮相普通版和運動版兩種外觀。相比于大家熟悉的長安CS75，這款新車采用了全新的設計語言，整體造型要十分時尚，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度。運動版車型在普通版車型的基礎上，更換為點陣式的黑色格柵，使用全新樣式的輪圈，同時在車身多處增加了紅色的裝飾。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

　　此次申報信息顯示，普通版車型搭載的是1.5T發(fā)動機，最大功率為178馬力（131kW）。運動版車型則提供了藍鯨2.0TGDI發(fā)動機，其最大功率233馬力，峰值扭矩360�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱。（內飾諜照來源：汽車之家論壇網(wǎng)友“楓道”；文/汽車之家 周易）

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.22秒 43.54米 11.70升
      測試文章：半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
      評測編輯-鄭雷：

      作為家用SUV，CS75擁有許多亮點，配置高、價格低、空間大，玩的就是實用性和性價比，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對手，博越PRO。
      評測編輯-謝玥：

      CS75 PLUS的外觀內飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控，我相信它一定會得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。
      評測編輯-王申：

      CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn)，細節(jié)上展示出了設計師的心意。盡管2020年的國內車市并不景氣，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。
    • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.71秒 39.45米 9.70升
      測試文章：內外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
      評測編輯-周翱：

      長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個新的高度，內飾做工和用料都表現(xiàn)不錯，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準，但軟件還有提升空間，動力非常平順，但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。
      評測編輯-周楚然：

      長安全新的家族式設計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級別中也可圈可點，動力調校的非常老道，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適，稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
      評測編輯-羅奧雨：

      中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動力表現(xiàn)也非常不錯，只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。
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    長安CS75 PLUS

    指導價：11.39-14.99萬
    級別：緊湊型SUV
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