[汽車(chē)之家新聞] 近日據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電池巨頭SK Innovation為對(duì)抗寧德時(shí)代、特斯拉/松下和LG，計(jì)劃在2025年達(dá)成電池產(chǎn)能超過(guò)100GWh的計(jì)劃。
按照規(guī)劃，SK Innovation將在2019年底將產(chǎn)能從目前的5GWh提升至20GWh，而在2020年這一數(shù)字將升至40GWh，并且在2025達(dá)成100GWh的總產(chǎn)能。而目前寧德時(shí)代在建工廠(chǎng)和規(guī)劃中的總產(chǎn)能約為148GWh；特斯拉/松下在建工廠(chǎng)和規(guī)劃中的總產(chǎn)能則在100GWh以上；LG化學(xué)在建工廠(chǎng)和規(guī)劃中的總產(chǎn)能約為75GWh。
這項(xiàng)計(jì)劃將主要依仗SK Innovation位于美國(guó)佐治亞州的新工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)將為大眾汽車(chē)等汽車(chē)廠(chǎng)商提供電動(dòng)車(chē)用電池。該工廠(chǎng)的一期投資額度為16.7億美元，但未來(lái)有可能進(jìn)一步追加至50億美元，因?yàn)樵赟K Innovation的規(guī)劃中，到2025年僅該工廠(chǎng)的產(chǎn)能就將提升至50GWh。
在技術(shù)方面，SK Innovation目前的主要目標(biāo)將是高能量密度的NCM811（正極材料中鎳鈷錳含量比例8:1:1）三元鋰電池。此前有消息稱(chēng)寧德時(shí)代將于今年推出能量密度達(dá)到280kWh/kg以上的NCM811電池。目前NCM811電池仍舊存在安全性較差且循環(huán)壽命衰減較快的技術(shù)難題。（消息來(lái)源：INSIDEEVs；文/汽車(chē)之家 趙琮迪）
