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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

綜合續(xù)航達(dá)305km 比亞迪e1新車(chē)首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2019年3月21日,在“變·革,e時(shí)代”新聞發(fā)布會(huì)上,比亞迪正式推出e1純電動(dòng)車(chē)。新車(chē)定位于微型純電動(dòng)車(chē),面向年輕消費(fèi)者打造,外觀設(shè)計(jì)與比亞迪F0十分接近,但核心零部件基于比亞迪e平臺(tái)打造,且內(nèi)飾則采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。官方表示,比亞迪e1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到305km。新車(chē)將于4月1日預(yù)售,售價(jià)目前并未公布,但比亞迪表示整個(gè)e系列車(chē)型的售價(jià)將處于5-15萬(wàn)人民幣區(qū)間。

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  外觀方面,我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍攝到了兩款配色。新車(chē)沿用了現(xiàn)款F0的整體設(shè)計(jì)元素,僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。如采用了封閉式前格柵造型,搭配兩側(cè)雙圓形大燈組,讓該車(chē)看上去更加時(shí)尚。值得一提的是,與比亞迪王朝系列車(chē)型不同,比亞迪e系列車(chē)型將會(huì)統(tǒng)一采用“BYD”車(chē)標(biāo)。

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  新車(chē)采用雙色撞色設(shè)計(jì),外觀辨識(shí)度較高。整體車(chē)身線(xiàn)條柔和而圓潤(rùn),營(yíng)造出較強(qiáng)的立體感,其中前后微微隆起的輪眉線(xiàn)條以及大弧度的車(chē)門(mén)造型,塑造出車(chē)側(cè)比較飽滿(mǎn)的視覺(jué)效果。盡管會(huì)上并未公布e1的詳細(xì)參數(shù),但據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm,輪胎規(guī)格為165/60 R14。值得一提的是,前輪的剎車(chē)卡鉗表面采用橙色噴涂,較為醒目。

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  車(chē)尾的設(shè)計(jì)也與F0十分接近,主要的區(qū)別在于尾燈以及下包圍的造型更有設(shè)計(jì)感。尾燈置于車(chē)窗兩側(cè)的高位,為了讓車(chē)身下半部分不至于過(guò)于單調(diào),車(chē)尾下包圍做了向后拱起的設(shè)計(jì),使其視覺(jué)效果富有層次感。

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  內(nèi)飾方面,由于本次官方并未開(kāi)放媒體進(jìn)行內(nèi)飾拍攝,所以我們將引用官圖為大家做講解。與外觀年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致,比亞迪e1的內(nèi)飾配色十分跳躍。內(nèi)后視鏡貼在前檔玻璃上,給人一種懸浮在空中的感覺(jué)。新車(chē)采用三輻式平底方向盤(pán)設(shè)計(jì),配備8英寸全液晶儀表盤(pán),中控臺(tái)采用簡(jiǎn)潔而平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì),配合大面積的橙色飾板,營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感,整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔。

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  比亞迪e1的中控屏尺寸為10.1英寸,支持旋轉(zhuǎn)操作是它的特色。該車(chē)還搭載了基于安卓?jī)?nèi)核的DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng),降低了上手難度,并且通過(guò)安卓豐富的軟件生態(tài),能夠增強(qiáng)該車(chē)的功能性以及娛樂(lè)性。在中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有旋鈕換擋機(jī)構(gòu),還設(shè)計(jì)了兩個(gè)USB接口可以為手機(jī)充電。

  選裝配置方面,新車(chē)將根據(jù)不同車(chē)型提供倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)等。動(dòng)力方面,該車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為61馬力(45千瓦)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),使用三元鋰電池,綜合續(xù)航里程將達(dá)到305km。(文/汽車(chē)之家 胡永彬 攝/)

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比亞迪e1

指導(dǎo)價(jià):5.99-7.99萬(wàn)
級(jí)別:微型車(chē)
詢(xún)底價(jià)