[汽車之家 新聞] 日前，保時捷發(fā)布了兩張保時捷Taycan(參數(shù)|詢價)的設(shè)計(jì)手稿預(yù)告圖。此次發(fā)布的預(yù)告圖幾乎完整地展示了新車的外觀設(shè)計(jì)，在經(jīng)歷的長久的醞釀之后，這輛保時捷首款純電動量產(chǎn)車的廬山真面目也終于得以曝光。根據(jù)此前的報(bào)道，全新保時捷Taycan將于2019年9月正式發(fā)布，保時捷中國官網(wǎng)及經(jīng)銷商也已開始接受預(yù)訂，購車意向金為2萬元人民幣。
『保時捷Taycan預(yù)告圖』
『保時捷Mission E Cross Turismo概念車』
『保時捷Mission E概念車』
外觀方面，保時捷Taycan的外觀設(shè)計(jì)更偏向于此前發(fā)布的Mission E Cross Turismo概念車，而非保時捷Mission E概念車。同時與采用流線設(shè)計(jì)的Mission E概念車不同，保時捷Taycan在前臉部分加入了更多造型硬朗的線條。保時捷招牌式的四點(diǎn)式大燈置于兩側(cè)的C形溝槽中，同時前保險杠下方大尺寸的開口也增添了新車夸張的視覺效果。
而在車尾側(cè)面，Mission E概念車優(yōu)美的溜背式造型得以保留，同時車尾部分新車也采用了來自Mission E概念車的內(nèi)凹式貫穿尾燈。此外，保時捷Taycan的車尾下方同樣采用了富有運(yùn)動感的設(shè)計(jì)，大尺寸的外凸式擴(kuò)散器仿佛在展示其非凡的性能。
動力方面，根據(jù)此前的報(bào)道，保時捷Taycan將搭載的兩臺永磁同步電機(jī)將由一塊鋰電池組供電，NEDC工況續(xù)航里程超過500km。與此同時，得益于800伏特高壓快充設(shè)備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能表現(xiàn)方面，Taycan的0-100km/h加速時間小于3.5秒，0-200km/h加速時間也不足12秒。（文/汽車之家 馬艾駿）
