[汽車之家新聞] 2019年2月22日，在特斯拉北京金港體驗中心，國內(nèi)首批特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)車型正式交付中國消費者。此次交付數(shù)量為六臺，其中現(xiàn)場交付的五臺車中有兩臺為Performance高性能全輪驅(qū)動版，三臺為長續(xù)航全輪驅(qū)動版，車主分別來自北京、河北省廊坊市以及深圳等城市。另外一臺車為特斯拉內(nèi)部員工交付，所以未出現(xiàn)在交付現(xiàn)場。
此外，特斯拉還開啟了一種全新的交付模式——特意到家。即在滿足條件、雙方同意的情況下，由特斯拉員工將新車直接送到消費者指定的接車地點。自今日起，中國車主便可以選擇“特意到家”交付模式來接收自己的Model 3。
純電動中型車Model 3作為特斯拉旗下的入門車型，在中國大陸市場共計推出三款車型，長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版和Performance高性能全輪驅(qū)動版，售價分別為43.30萬、49.90萬和56.00萬。在本月初，汽車之家也完成了中規(guī)版特斯拉Model 3的搶先實測（點擊回顧）。
| 特斯拉Model3指導(dǎo)售價 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 中國標準續(xù)航里程（km） |
| 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 | 43.30 | 不小于600 |
| 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 | 49.90 | 590 |
| Performance高性能全輪驅(qū)動版 | 56.00 | 595 |
特斯拉Model 3在2016年4月首發(fā)后便開始接受全球用戶的意向預(yù)訂，今年1月起向中國用戶開放配置選裝并進行交付前的訂單確認。國內(nèi)首批車主均屬于最早一批訂購的用戶，當日交付車型為長續(xù)航全輪驅(qū)動版和Performance高性能全輪驅(qū)動版。
Model 3在中國市場的交付可謂來之不易，受制于美國特斯拉工廠產(chǎn)能的瓶頸限制，海外市場的訂單交付時間發(fā)生了多次延遲。今年1月23日，裝載用于交付中國的Model 3貨輪從美國舊金山港口駛出，18天后抵達天津港，Model 3正式準備交付中國市場。
● 車型簡介
特斯拉Model 3的尺寸低于Model S，定位于中型車市場。外觀方面，該車的前臉延續(xù)了家族式的風(fēng)格，采用無中網(wǎng)格柵設(shè)計，極具個性的造型讓它有著極高的辨識度。
內(nèi)飾方面，同樣是極簡的設(shè)計風(fēng)格，呈現(xiàn)出很強的科技感。車內(nèi)幾乎找不到實體按鍵，所有的設(shè)定和操作都是通過中控臺上這塊15英寸的大屏幕來實現(xiàn)。
| 特斯拉Model3各版本動力數(shù)據(jù) | ||||||
| 車型 | 電機 | 最大功率（馬力） | 最大扭矩（?！っ祝?/td> | 0-100km/h加速時間(秒） | 電池容量（kWh） | 中國標準續(xù)航里程（km） |
| 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 | 單電機 | 287 | - | 5.4 | - | 不小于600 |
| 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 | 雙電機 | 351 | 527 | 4.8 | 75 | 590 |
| Performance高性能全輪驅(qū)動版 | 雙電機 | 462 | 639 | 3.5 | 75 | 595 |
動力方面，除了長續(xù)航后輪驅(qū)動版采用單電機外，另外兩款車型都采用雙電機驅(qū)動。三款車型中國標準的續(xù)航里程分別為600+km、590km和595km，更詳細動力數(shù)據(jù)可參考上表。據(jù)了解，特斯拉還為Model 3提供4年或8萬公里的整車質(zhì)保，8年或19.2萬公里的電池質(zhì)保。
特斯拉上海工廠已經(jīng)于今年破土動工，并將在年底前開始生產(chǎn)Model 3。國產(chǎn)版本的Model 3車型將帶來更低的售價，可以說非常令人期待。（文 汽車之家 王賡）
快訊補充
『圖片來源于澎客科技視頻截圖』
在首批交付正式啟動后，我們從澎客科技了解到，2月22日上午上海外高橋保稅區(qū)，運載首批特斯拉Model 3的貨輪Morning Cindy已經(jīng)抵達上海港，其中1600余輛為Model 3車型，這也是特斯拉首次在上海港進口，這預(yù)示著國內(nèi)大批量交付也將正式啟動。
